州長：挖斯旺斯頓街建地鐵如修柏林牆 墨市將毀
但是讀者對於這個項目的態度卻很兩極。其中一位讀者Louisa在《先驅太陽報》上留言稱：「我真不敢相信他竟然把這個項目跟柏林牆相提並論。墨爾本地鐵隧道是一項重要的基建，亟需建成，這樣整個鐵路網路才能進行其他的升級工程。這隻是為了我們城市的長期發展而作的短暫中斷。」另一位讀者George稱，墨爾本地下鐵路線並不會像一道柏林牆那樣破壞墨爾本的發展。
來源: 墨爾本日報 責任編輯：華樂
（澳洲新聞網訊）維多利亞州州長內普辛（Denis Napthine）稱，為了總耗資料達9億元的墨爾本地鐵（Melbourne Metro Rail）項目而在斯旺斯頓街（Swanston Street）開挖2年將會導致墨爾本被一分為二，其負面影響比之於當年的柏林牆可能有過之而無不及。
內普辛州長證實州府正在考慮墨爾本地鐵隧道的替代方案。根據原計劃，這條隧道將從Kensington延伸到Parkville，之後進入Swanston Street的地底，再一路通往Domain Interchange，最後與South Yarra車站會合。
州長稱，政府仍打算建造鐵路，以增加維多利亞州的客運能力，從而應對日漸增多的需求。「我們有很多備選方案。原先的地鐵項目出現了一些挑戰，尤其是Swanston Street將因此被關閉2年，而且要完全被開挖。」內普辛表示，「我只是墨爾本和維多利亞州的居民之一，但是要在墨爾本挖一個將把這個城市一分為二的大洞，這可是比當年的柏林牆更糟的方案。它將對墨爾本的發展產生絕對有害的影響。對於墨爾本來說，這絕對是一個災難。」
內普辛還暗示說，Fishermans Bend Urban Renewal Area也將被納入鐵路擴建項目的範圍之內。「這個地區需要有更好的公共交通。我們已經計劃在此地修建輕軌和有軌電車，但如果我們也能考慮一下重軌項目，可能也會發現它的益處多多。」
但其他人則認為，相比于墨爾本地鐵項目，連接機場的鐵路項目才更重要。Matt Daily稱：「如果不是通往機場，那它就是在浪費時間。」
與此同時，州長也駁斥了本周議會復會後內閣將會大洗牌的傳言。他指出，內閣將會進行「微調」。在此之前，3位廳長都宣布將不會參加今年11月份的州選舉。
墨爾本地鐵CBD South站的設計圖
擬建地鐵的Domain站