政府拒為快達擔保債務 將放鬆外資持股管制
快達已經對「讓大家公平競爭」的法律改變表示了歡迎，同時仍希望獲得舉債方面的政府擔保。這將允許快達以更低的利率進行借貸。但艾伯特已經拒絕了這一想法，表示政府如果為一家公司這麼做，就必須為所有公司做同樣的事。
此前，快達宣布半年虧損2.52億元並且裁員5000人，他們請求聯邦政府給予債務擔保。不過艾伯特日前拒絕了快達的這一請求，取而代之的是，政府將尋求改變《快達銷售法案》，允許快達對外資持股開放。這項關鍵的決定將影響到這家澳洲航空公司的未來。
來源: 澳洲日報 責任編輯：華樂
（澳洲新聞網訊）艾伯特總理已經宣布，聯邦政府不會為快達航空公司（Qantas Airways）提供債務擔保，但將會廢止《快達銷售法案》的部分限制，這賦予了快達改組自身架構，以及將其國內業務改為由外資主導的可能性。
此前艾伯特還曾表示，即使有關澳洲控股權的法律被廢除，快達也將面臨國家利益測試。
總理在周二下午聯邦內閣會晤后在堪培拉宣布了改變《快達銷售法案》的消息，這意味著，政府解除對外資擁有其資產的限制，也就解除了該公司必須名為「Qantas」以及必須將飛機和服務基地設在澳洲的限制。
澳洲政府希望不再強制快達將飛機存放在澳洲，或維護基地必須在澳洲，飲食、飛行運作、訓練和管理機構也不再僅限於澳洲。這將允許快達把設施和職位轉移到工資、薪酬更低的地方。快達目前有32000名僱員。
目前各大黨和工會正在圍繞快達的問題展開激烈而醜陋的爭鬥，兩大黨都在這一爭鬥中看到了獲得利益的可能性，它們可能要延續整整一年，或者更久才能達成解決方案。
快達當前正在削減5000個職位，凍結工資，提前退休老飛機，削減資本支出和停止部分航線，企圖節省20億元，並恢復盈利。
