來源: 澳洲日報 責任編輯：華樂
（澳洲新聞網訊）從周四開始，搭乘悉尼最新輕軌延伸線的乘客從Dulwich Hill到中央車站只要40分鐘。
該線路的9個新站點均已安裝了可顯示下一趟電車抵達時間的展示板，但其他站點則沒有。州府打算讓開發商將電車實時信息包括在公共交通應用內，不過這目前還沒有達成這一目標。
首個電車班次將於周四上午六點從靠近火車站的Dulwich Hill站點出發，這是自Epping-Chatswood列車線於2009年運行以來，悉尼開通的第一條新的通勤列車線。
這條延伸線途徑9個站點，最終在Lilyfield與悉尼現有的輕軌線連接。在2020年之前，奧法雷政府計劃將悉尼市的電車網路從市中心擴展至東區。
在交通高峰期以外的時段，電車預計將每隔15分鐘發車一次。在新電車到貨后，發車頻率才會增加。
一開始，這條新線路的電車將新舊混搭。運營這條線路的Transdev將繼續運行第一條從中央車站到Pyrmont輕軌線於1997年開通時購買的舊電車，以及從西班牙租來的較新電車。不過，州府已從西班牙購買了更多的新列車，它們預計將在未來18個月交貨。
在上午7點到上午10點以及從下午3點到下午6點的兩個時段內，電車將每隔10分鐘發車一次。
票價將與Lilyfield至中央車站線的一樣，成年乘客從Dulwich Hill到中央車站的單程票是4.6元，兒童為2.3元。成年乘客返程票為6.2元，兒童為3.1元。
通勤者將等到2015年才能在電車線路上使用澳寶卡（Opal）。
前肯納莉政府曾在2010年承諾會在2012年開通這條新輕軌線路。不過貝姬蓮後來推遲了通車的日期，理由是前任政府沒有進行足夠的細節規劃。