堪培拉-悉尼航班取消率居全國榜首 堪培拉機場向聯邦政府求助
來源：1688新聞網
堪培拉機場管理人要求聯邦政府調查悉尼和堪培拉航線「高於平均航班取消率」的情況，並考慮引入新的全國性能基準。
在此之前，有數據顯示，上月堪培拉和悉尼往返航班取消率在全國「奪冠」，比例為8.1%，高於悉尼至墨爾本的航班取消率（7.5%）和墨爾本至悉尼的取消率（7.4%）。
基礎設施和區域發展統計數據顯示，同一時期，堪培拉和悉尼往返線路共有59次航班被取消，遠高於堪培拉和墨爾本之間的30次航班取消。
堪培拉機場董事總經理拜倫（Stephen Byron）已與交通部長切斯特（Darren Chester）聯繫，呼籲採取行動。
他說:「我的觀點是，應該有一個全國性的標準，聯邦政府應該對這個問題進行適當的調查，取消的比例應是約4%至5%。可悲的是，這是堪培拉至悉尼的正常取消率，但現在我們看到這一比例翻倍至8.1%。」
今年9月，澳航取消了從悉尼到堪培拉的32次航班，占該月計劃航班的6.8%，而維珍航空取消了27次航班（10.5%）。
從堪培拉至悉尼，澳航取消了31次航班（6.6%），而維珍航空取消了28次航班（10.9%）。
從全國範圍看，航班取消率占所有計劃航班的2.7%，高於一個月前的1.7%，也高於1.4%的長期平均水平。
拜倫表示，這條航線此前是澳大利亞第12個乘客人數最多的航線，但現已降至第16位。
自2009-10年以來，這兩座城市的乘客數量下降了12%，而大多數首府城市都增加了15%。
航空公司面臨來自駕駛選擇及近100萬次巴士出行的激烈競爭。
他說:「作為一個行業，我們需要共同努力，提高堪培拉和悉尼之間航班的效率。我確實認為這對乘客的數量產生了影響。人們對我說，公共汽車更可靠。他們對悉尼的陸路不得不感到滿意，他們仍然認為公共汽車是更好的選擇。」
澳航在悉尼機場的工作人員上周對持票人表示，由於人員短缺和其他航線的競爭優先權，導致飛往堪培拉的航班一再延誤。
這家航空公司在堪培拉航線上增加了波音737飛機的使用，目的是在30分鐘到3小時內讓被取消航班的乘客重新預訂。
澳航一位發言人表示，取消航班是由一系列因素造成的。
他說，「就像所有的航空公司一樣，我們有時會因為天氣原因或維護或運營原因而受到干擾。我們非常關切延誤對我們的客戶來說是令人沮喪的，所以我們的團隊努力盡量減少不便，包括使用更大的飛機讓乘客重新起飛。」