中國航企紛紛開通澳中航線 華客勁增促進多地旅游業發展
來源：1688新聞網
澳洲機場協會（Australian Airports Association）首席執行官威爾基（Caroline Wilkie）表示，中國航空公司增加航班和服務，使得澳洲機場從它們的增長中掘金。
據《澳洲人報》報道，協會表示，2017財年，中國航空公司給澳洲帶來的乘客同比增加了23%。而且，2015年7月以來，中國航空公司開通的澳中航班增加了65%。
「國際航空公司為航線兩端的乘客提供了更多選擇，為熱門航線帶來競爭，使得消費者可以買到較便宜的機票，」威爾基說道，「機場為市場提供選擇，刺激競價，使得預訂增多、市場發展。20年前澳洲機場的私有化賦予機場追求國際增長，從而給當地經濟和小區帶來好處的機會。」
「這是以悉尼為中心，由聯邦機場公司運營的年代聞所未聞的。這給各州和當地旅游業的發展帶來巨大紅利，」威爾基說道。作為一個巨大的成果，阿德萊德機場和南澳旅遊委員會還為阿德萊德爭取到2019年舉辦世界航線會議（World Routes Conference）的機會。
屆時將有來自世界各地的逾3,000個大型航空公司、機場、旅游業及民航企業的代表團參加為期三天的會議，探討新航空服務等話題。2018年，布里斯班機場將舉辦亞洲航線（Routes Asia）會議，將有1,000個代表團參加。
「連續兩年獲得這兩場活動的舉辦權，這對澳洲來說是一個巨大的成功，」威爾基說道，「這些活動將發掘新服務的潛力，促進未來十年的經濟增長。」
澳洲機場協會表示，從中國入境游市場來看，航班總數從2015年7月的368趟增至2017年6月的606趟，相當於座位從兩年前的9.49萬個增至155,161個。
對部分主要機場來說，中國是布里斯班第二大國際遊客市場，是凱恩斯的第一大國際遊客市場，對珀斯來說是第五大國際遊客市場。
中國東航開通的布里斯班到上海航線每周四趟，但打算從11月開始變成每日一趟。每年有逾31萬人次的乘客從中國抵達布里斯班。
中國也是昆州北部最大的國際遊客市場，截至去年6月的遊客達到21.4萬人次。12月起，中國南航將開通從廣州直飛凱恩斯的航線，海南航空也將開通從深圳到凱恩斯的航班。這將是首批全年無休的凱恩斯到中國大陸的服務。
明年2月起，東航也將為凱恩斯提供季節性服務。
在悉尼，中國東航今年的乘客人數增加了50%，為中國五個城市提供飛往悉尼的服務，包括杭州、昆明和武漢。
珀斯每年接待的中國遊客超過10萬人次。中國南航開通了一周內的第五趟珀斯-廣州航班，新增的服務和飛機的升級使得這條航線的運力增加了48.6%。
航班增多也給西澳食品生產商帶來更多貨運機會。西澳主要的大螯蝦出口商Geraldton Fishermen』s Co-operative已經把廣州作為進入中國的供應鏈的一環。這是第一家在中國土地上持有活海鮮的澳洲企業，2016年還在廣州白雲國際機場啟用了倉庫和待運設施。
該公司在距離珀斯國際機場約10公里遠的Welshpool有80噸鹽水儲藏櫃，可以從這裏把大螯蝦空運到廣州，在那邊的水槽里等待轉運。
中國也是墨爾本增長最迅猛的市場，有三家中國航空公司首次進入墨爾本，即廈門航空、北京首都航空和海南航空。
這三家航空公司一年額外提供17.1萬個座位，幫助維州向日益興起的中國市場開放。
天津航空是第八家開通墨爾本航線的中國航空公司，在中國那邊對接的城市是重慶。墨爾本也在和多家航空公司探討2018年飛往中國大陸新目的地的問題。上一財年，前往墨爾本的中國乘客增加了28%。