來源：澳大利亞人報
新的研究表明，有關澳大利亞主要城市的人口增長導致通勤時間延長的說法是不正確的。
格拉坦研究所（Grattan Institute）的一項研究發現，雖然悉尼和墨爾本有著發達國家中接近最高的人口增長率，但在直到2016年的五年中，平均通勤距離和時間幾乎沒有增加。但擁堵的確是一個問題，導致火車，公共汽車和有軌電車過度擁擠，造成那些走「壞」路線的司機延誤。
儘管有呼籲要求削減澳大利亞的移民吸納人數來解決擁堵問題，但這項研究發現，移民並未使城市陷入停滯。雖然墨爾本城鐵，悉尼的WestConnex和布里斯班跨河鐵路等重大新項目尚未完工，但城市仍可以應對。
「到目前為止，人口快速增長對通勤距離和時間的影響非常溫和，儘管媒體報道中的情況恰恰相反。」 該報告稱。
「到2016年最近一次人口普查的五年間，平均通勤距離幾乎沒有增加，通勤時間幾乎沒有變化。」Grattan Institute交通項目主任Marion Terrill表示，州政府應該跟隨堪培拉首都領地逐步取消印花稅的步伐，因為這是阻撓人們搬家的障礙。
她呼籲悉尼和墨爾本引入交通擁堵費，以鼓勵那些不需要在高峰時段出行的司機遠離受擁堵影響最嚴重的道路。
「擁堵引發了對新移民關閉的要求。而隨著這些改變，吸引人們一同生活和工作的好處可能超過擁堵和擁擠，」 Terrill女士說。