來源：澳洲網
新州政府欲從中國購入17輛全新的Waratah列車，用於建設悉尼的鐵路網，並計劃在3月大選前正式宣布這一消息。
據澳洲九號台新聞了解，新州政府將簽署這項價值約$12億的協議，新列車主要用於替代使用時間長達10年的舊的、銀色的火車。
中國中車（CRRC）的長春軌道客車有限公司將生產並交付列車，同時，新州當地的公司Downer EDI將對這些列車進行組裝以及維修。
2016年，新州政府以$17億的價格購買了24輛Waratah列車，其中10輛已投入運營。這種Waratah列車是用於替代使用了40年的「S-Sets」列車。
還有部分非空調列車已在2018年年初就已停止使用了，為確保有足夠的列車投入使用，購買新的列車是刻不容緩的。
廢棄的S-Sets列車被放置在Lidcombe的1個倉庫內，並將被粉碎成廢金屬。悉尼鐵路局的首席執行官Howard Collins表示：「這些Waratah列車的安全性是S-Sets列車的12倍。」
然而，工黨、反對黨以及工會對於新的郊區火車、城際火車、城鐵以及輕軌都是在海外建造一事提出了強烈的反對意見。
反對黨黨魁Michael Daley表示：「為什麼默認的立場總是最便宜的、最令人厭惡的方案？為什麼我們不能在新州製造？為什麼我們不能為新州創造就業機會以及培養學徒呢？」
悉尼鐵路局最近向財政部發布的1份報告中顯示，鐵路網的可用資金不足，維修積壓費用高達$4.34億。其中還警告稱，「如果政府不增加投資金額，可能會產生一定的風險——增加故障的嚴重程度，從而降低運輸安全。」
悉尼鐵路局的首席執行官Howard Collins還表示，提交給財政部的報告還是1份年度「購物清單」，希望能為下個財政年度爭取更多資金。
Collins表示：「投入的資金應該越來越多的，然而在我看來，我們在過去5年內的投資都無法與過去的20年相提並論。」