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喜大普奔！悉尼最繁忙火車站終於要升級啦 3個最新方案出爐 預計2022年完成

2019 年 8 月 14 日 下午 2:44

來源：印象

由於不符合無障礙標準，一直在政府內爭論不休的悉尼最繁忙的車站之一Redfern終於要迎來升級改造啦！

Redfern將迎大改造，新增電梯與天橋

多年以來，歷屆政府都拒絕升級這座列入遺產名錄的車站。

然而最近政府終於決定為Redfern車站安裝6部升降機和6套樓梯，作為1億美元交通改造升級項目的一部分，確保通勤者能夠更方便地進入1至10號平台。

升降機將連接到車站南端新建的人行橋。它將改善對澳大利亞科技園，Carriageworks和悉尼大學的訪問。

人行天橋將連接鐵路軌道東側的吉本斯街（Gibbons Street），西邊是小伊夫利（Little Eveleigh）和威爾遜（Wilson）街道。

悉尼科技園建成在即，客流量將激增

Redfern車站受到乘客激增的壓力，乘客將其作為前往附近大學校園和科技園的「交通門戶」。

未來幾年，大約10,000名聯邦銀行員工將開始在澳大利亞科技園工作，預計大多數人將乘坐火車前往相鄰的Redfern火車站。

但對於大多數通勤者來說，Redfern Station無法提供升降機或符合無障礙標準。

隨著銀行即將搬到科技園，2020年，這一事實促使一系列會議和未遂交易試圖升級該站。

該站在2015年安裝了一部電梯，但它只為12個平台中的兩個提供服務。

交通部長安德魯康斯坦斯表示，政府致力於為所有人提供公共交通，包括殘疾人和有嬰兒車的父母。

「Redfern的升級將是向附近繁忙的技術，藝術和大學區域的可訪問性和連接性邁出的一大步，」他說。「通過使車站無障礙，我們將支持該區域當前和預期的增長。」

原始方案遭否決

最早的方案里，第二候車廳將橫跨Marion St.和Little Eveleigh St.,入口設置在Little Eveleigh St.的The Big Issue 雜誌社，出口有電梯和樓梯。

然而當地居民反對把入口建在Little Eveleigh St.，居民聯名寫信表示，這條街太過狹窄，而Redfern又是比較繁忙的火車站，如果把入口建在這裏，將來整條街都沒有下腳的地方，通勤者走出車站就會走到別人家的飯廳。另外，另一個入口還在某個人家門口正對面。於是交通部提出了另外三種替代方案。

三種新方案出爐

第一種替代方案是把候車大廳延伸到Wilson St.，雖然這個方案一定程度上緩解了Little Eveleigh St.的擁擠問題，但大廳距離民房只有幾米的距離，中間只用柵欄隔開，不但可能會影響到居民隱私，而且隔音效果非常差。

第二種替代方案縮小了Wilson St.上候車大廳的範圍，但沒有什麼實質改變。

第三種替代方案目前最受居民歡迎，不僅解決了人流問題，把入口向南移動，還能帶動 South Eveleigh的就業，也讓乘客出站后往公司走的路程更近了。

目前最終的方案還沒有定下來，預計整個工程的成本在9000萬澳元左右，有望在明年年底竣工。

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標籤: 悉尼悉尼大學殘疾人澳元澳大利亞聯邦銀行