澳大利亞被指第一印象差！全是因為這個壟斷行業
來源：澳中商圈
「澳大利亞給人的第一印象很差！」
之所以會有如此感慨，竟是因為澳大利亞的各大機場！
在全球利潤最高的五家機場中，有四家位於澳大利亞。然而遺憾的是，高利潤並不與高質量服務對等，這些機場並未登上全球最佳機場榜單。
以悉尼機場為例，該機場每年接待國際旅客1600萬人次，2018年實現了3.826億澳元的利潤，在過去十年間增長逾15%，這還未涵蓋停車場的數百萬澳元利潤。
但是，在行李存儲網路Stasher發布的最新最佳機場榜單中，悉尼機場在澳洲7大機場中排名倒數第二，全球排名第84位，僅好於凱恩斯機場。
甚至有旅客將悉尼機場的設施和組織比作「第三世界的機場」。
對此，澳航（Qantas）首席執行官Alan Joyce和維珍航空（Virgin Australia）首席執行官Paul Scurrah 組成聯合陣線，對機場發起猛烈攻擊。
他們認為，悉尼機場「在壟斷環境下不接受監管的收入來源」，因此可以隨意收費，而機場的利潤率超過50%，是澳航的6倍之多。
他們表示，機場還向航空公司收取巨額費用，導致乘客票價上漲。過去10年間，機場收取的費用上漲了25%。
航空公司老闆們得到了澳大利亞競爭及消費者委員會（ACCC）的支持，後者希望對壟斷機場進行更多的監管。
01 交通混亂
悉尼交通一向為人詬病，悉尼機場前更是常常擁堵不堪。交通協管經常站出來指揮交通，2公里的路程要足足開上一小時。不管是送機還是接機，只能幹等干著急。
有乘客表示，這都是交通壓力過大和道路設計不合理造成的，「T2和T3航站樓的車輛需要在分叉路口前先并行將近100米」，如此的設計讓道路交通十分混亂。
02 全澳最貴停車場
人們駕車前來機場，停幾個小時至幾天都是正常的。但悉尼停車場收費奇高，曾經甚至有人被收取過1000澳元的停車費，因為停車收費制度沒有在網上得到很好地解釋。
一位網友表示，「我在P7停車場停了七天，被收取558澳元。我提前上網查詢時，網上寫的是收費275澳元。停車場對此的解釋是275澳元是網上的價格。」
「他們該怎麼解釋？收費標準都不說清楚，這是一種恥辱。悉尼機場就是這個國家的恥辱。」
去年，悉尼機場停車場盈利高達9540萬澳元。過去十年共實現利潤8.863億澳元，收入達到124億澳元。
也就是說，去年停車場每天利潤達到261,000澳元，每分鐘凈賺181澳元。
澳大利亞競爭與消費者委員會（ACCC）主席Rod Sims就曾指出，悉尼機場的停車收費太高了，「他們已然是全澳停車收費最高的機場。」
但也正如Sims所說，由於機場擁有壟斷權，它可以按自己的方式收費，無可厚非。
如果乘客選擇搭乘計程車，雖說省了停車費，但漫長的等待，數量有限的計程車停靠站也同樣令人心煩。有乘客就表示，機場這麼做就是為了鼓勵人們自己開車，這樣就能收取更多的停車費。
03 機場排長隊
排隊是機場體驗的一部分，悉尼機場的隊伍尤其長，原因就是，又長又無序的流程線路導致效率低下。
一位航空業內人士表示，自己在航空也工作了10年，「我可以肯定悉尼機場是世界上效率最低的機場。」
一些航空公司會為乘客提供快速通行卡，讓他們免於排隊，但在悉尼，通行證毫無用處。
乘客表示，「混亂、匆忙、人手不足。通關隊伍好比災難。我的通行證完全沒用，還被工作人員告知『把它扔掉』。整個機場的管理太混亂了。」
還有乘客抱怨機場標識不明確，「從國際航班轉機至國內航班，標識十分不明確，就像是走迷宮。」
04 行李等待時間漫長
悉尼機場的行李等待時間尤為漫長，有位演員曾在網上抱怨自己等待了90分鐘才拿到行李，原因是傳送帶卡住了。
還有乘客聲稱機場造成了他們的行李受損，包被毀了，鎖也換了，完全無法打開。
今年3月還有行李搬運工被拍到直接將行李扔上傳送帶，引發軒然大波。
05 食品價格高昂
悉尼機場售賣的食品還被指漫天要價。此前就被曝出一袋663g重的國民餅乾Tim Tam，在機場售價竟為26澳元。同樣規格的Tim Tam在網上僅售14.89澳元，較小重量的170g裝Tim Tam在澳洲各大超市的售價更是僅為4.50澳元。
網友表示，這就是敲竹杠，「我對這樣的事情感到失望」。
06 工作人員不友好
超過一半的悉尼機場評論都提到了「粗魯」或是及其不樂於助人的工作人員。
有乘客投訴稱工作人員對國際旅客十分粗魯，毫無服務能力。
07 設施老舊
有乘客表示悉尼機場的設施彷彿停留在90年代，類似洗手間這樣的設施都很臟，大部分設施早已過時，亟需翻新。
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