來源：澳洲財經見聞-觀點
一條關於中國禁止進口澳大利亞煤炭的消息不斷發酵，引發了全球投資者的普遍關注，澳元重挫，而最新消息是中國否認了這個禁令，澳大利亞總理也出面安撫投資者。
中國周五表示，澳大利亞對華煤炭進口繼續正常，不過它補充稱，海關當局已加強對外國貨物的環境和安全檢查。
此前有消息人士稱，澳大利亞煤炭進口的通關等待時間比其他煤炭供應要長，北方港口大連也暫停了澳大利亞煤炭的運輸。外交BU的官員耿爽在新聞發布會上表示:「目前，包括澳大利亞在內的全國各地的海關都在接受煤炭進口的正常報關單。」但他補充說，中國海關已經加強了對外國貨物的環境和安全檢查，以「保護中國進口企業的權利和環境」。
海外煤炭供應，尤其是來自澳大利亞的煤炭，進入中國的速度已經放緩了數周，導致中國主要港口以外的航運積壓。
澳元兌美元周四跌逾1%，報0.7070美元的10日低點，此前有報導稱，大連海關自2月初以來已禁止進口澳洲最大的出口商品煤炭。
澳大利亞總理斯科特莫里森周五表示，沒有任何跡象表明此舉不同尋常，這是為了緩解人們對澳中關係進一步破裂的擔憂。該國已要求其駐中國大使尋求緊急澄清。
「人們應該小心，不要貿然下結論。」莫里森在奧克蘭對記者說:「這不是當地港口第一次就這些問題做出決定。
根據澳大利亞統計局的數據，中國是澳大利亞最大的煤炭買家，去年進口了8900萬噸煤炭，價值150億澳元(合107億美元)。
此前，中國其它主要港口延長了澳大利亞煤炭的清關時間，並引發了外界的擔憂，即在近期雙邊關係惡化之際，中國政府正利用貿易懲罰澳大利亞。
2017年，堪培拉方面指責中國干涉其國內事務，兩國關係出現緊張。去年，澳大利亞禁止華為接入其5G寬頻網路，兩國關係再次受挫。
澳大利亞貿易部長西蒙·伯明翰表示，煤炭對華出口的延遲是由進口配額造成的。
「我們沒有理由相信有這個禁令」他告訴記者。
政策「非常模糊」
這並不是中國第一次限制煤炭進口。在過去幾年裡，中國定期實施海關延遲和質量控制措施，在抑制霧霾、減少煤炭使用、平衡進口與國內生產以及保護就業等努力中搖擺不定。
一名港口官員周四表示，大連將無限期禁止進口所有澳大利亞煤炭，並在2019年將所有來源的煤炭進口限制在1,200萬噸。
北部灣港務集團的一名管理人員周五稱，該集團沒有對澳大利亞煤炭實施禁令。北部灣港務集團經營著防城港和廣西南部的另外兩個港口。
「目前，澳大利亞煤炭公司可以通關，」他說。由於公司政策，他拒絕透露姓名。
然而，他表示，占港口每年1800萬噸進口量一半以上的澳大利亞煤炭，需要更長的時間才能通關。他補充稱，官方政策「非常模糊」。
廣州的一位貿易商還表示，澳大利亞煤炭進口的清關時間超過40天，比其他國家長得多。
中國東部一家大型鋼廠的採購經理說，考慮到港口的庫存充足，該公司並不擔心煉焦煤的供應問題，預計限制措施不會擴大。煉焦煤是鍊鋼用的一種煤。
這位經理說，大連的禁令是由於中國東北地區煤炭需求相對疲弱，但將限制擴大到需求更強勁的華東和華南地區，將影響公用事業和鋼廠等下游用戶。
據鋼鐵諮詢公司Mysteel的數據，截至2月22日，中國五個主要港口的焦煤進口總量為302萬噸，較上周增加18萬噸。
交易員們表示，為了彌補澳大利亞發電用煤(即動力煤)的任何短缺，中國國內煤炭供應充足，而且還有從蒙古和印尼進口煤炭的選擇。
由於資源板塊普遍疲軟，澳大利亞煤礦股周五下跌，但午後交易中跌幅有所緩解。受助於澳洲央行對經濟的樂觀評論和政府對禁令的評論，澳元逐漸走穩，但仍未收復周四以來的失地。
轉自：www.afndaily.com