來源： 澳中商圈
維多利亞州周四報告新增病例240例，死亡13例。
儘管日增病例略高於昨日的213例，但已連續7天呈下降趨勢，照這樣的趨勢發展下去，4級限制是否能如期解除呢？
值得一提的是，受澳航貨運創紀錄業績的推動，該航空公司今年在國際旅行方面實現利潤5600萬澳元。未來，由於電子商務的增長，國內對澳航貨運的需求預計將保持強勁。
同時，Hunt表示，不排除在未來要求國際旅客在抵達澳大利亞前接種新冠病毒疫苗【相關閱讀:顯微鏡學家發表對四家疫苗公司的成分分析】的可能性。
周四檢測數量恢復至20,279次后，確診也小幅增長至240例。
因此，州長再次呼籲維多利亞州人，無論出現了多麼輕微的癥狀，都請及時接受檢測。
與此同時，周四報告的活躍病例較昨日大幅減少了2291例，至4864例。
而對於一些病例，例如有持續癥狀的患者、有更嚴重的疾病正在或曾經住院接受治療的患者，以及免疫系統受損的患者，需要再次接受拭子檢測來確定是否治愈。
這一過程往往需要數日時間，才會出現治愈人數猛增的現象。
衛生部長：疫苗不強制，但未接種疫苗【相關閱讀:專家爆驚人內幕：接種疫苗，你有更大的可能會死於病毒】旅客或被拒絕入境
聯邦衛生部長Greg Hunt在周四表示，疫苗接種【相關閱讀:專家爆驚人內幕：接種疫苗，你有更大的可能會死於病毒】不會是強制性的，但會廣泛鼓勵，力求達到95%免疫率的目標。
他說，雖然在疫苗方面有一些不同意見，但他相信澳大利亞人知道接種疫苗改變了生命，「我們是世界上最大的疫苗接種國家之一，我希望廣泛接種疫苗，我們將對此予以鼓勵和支持。」
Qantas澳航集團最新財報顯示，2019-20財年，該公司營收同比下降20.6%，至142.57億澳元，稅前基礎利潤僅為1.24億澳元，較上一財政年度下降91%，凈利潤同比下降333.8%，至虧損19.64億澳元。
CEO Alan Joyce表示，疫情造成了該航空公司100年歷史上所面臨的最嚴峻的商業環境，2021財年該公司或還將出現「重大」虧損。
他表示，當局在決定是否放鬆第四階段限制之前，需要通過廣泛的檢測來全面了解病毒的社區傳播情況。
他預計，2020年8月澳洲國內運力可達到疫情前水平的20％。而近期的銷售活動表明，國內旅行的需求受到抑制，但澳航95％的常旅客計劃在明年進行國內旅行。
目前，澳航已經退役了整個波音747機隊，100多架可飛的客機目前存放于倉庫中。進入新財年後，該公司將從29,000名現有員工中裁員6000人，其中4000人的裁員計劃將在9月底前完成。
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