來源：1688 澳 洲 新 聞 網
由於低估了一些升級成本，莫里森政府撤銷了5000萬澳元的墨爾本火車站停車場項目，這是莫里森政府在上次聯邦大選前許下的承諾，這些停車場主要惠及自由黨的遊離選區。
墨爾本東南區的五個通勤停車場和一條道路延長線計劃將不再推進，這些項目屬於2019年大選前莫里森政府承諾的40億澳元的城市疏堵基金，聯邦政府總共取消了9000萬澳元的預算，並指責政治「部落主義」導致項目延誤。
Brighton Beach、Balaclava、Mitcham、Kananook和Seaford的停車場都被取消，而計劃投資7000萬澳元的Thompsons Road延長線也被砍掉。
此前，州政府和地方市府建議，在墨爾本市內的火車站建設多層停車場的計劃要麼會導致預算超支，要麼找不到可行的地點和設計方案。而大部分計劃中的通勤停車場都是在自由黨的遊離選區興建的，沒有與州政府進行任何協商。
在今年的預算中，莫里森政府還額外花費了9000萬澳元用於填補Heathmont、Berwick、Ferntree Gully、Frankston和Ringwood超支的預算。
聯邦城市基礎設施部長弗萊徹（Paul Fletcher）告訴《時代報》，他在去年12月接手城市疏堵基金時，就要求聯邦基礎設施部審查該基金。
「我們查看了每個項目的狀況，以及它是否可以實行，如果我們收到維州政府或相關地方市府的建議，認為該項目無法實行——但這隻是少數情況——我們所做的就是撤回資金。」他說。
弗萊徹說，任何被撤回的資金都將被轉用於墨爾本東南區的其他道路相關項目，而且他願意與州政府或地方市府討論任何修正建議。
Frankston市府正在與莫里森政府討論使用從當地兩個火車張——Seaford和Kananook——撤回的資金，在市府而不是州府擁有的土地上建造新的停車場。
在超過25個聯邦資助的通勤車停車場項目中，有兩個已經在Beaconsfield和Hurstbridge完成，另外三個正在建設中。
Balaclava車站的停車場失去了1500萬澳元的政府資金，因為在聯邦政府做出資金承諾的一年前，該地已經被指定用於社會住房項目。
選區覆蓋該車站的Macnamara的聯邦工黨議員伯恩斯（Josh Burns）認為，莫里森政府承諾在已經划作不同用途的土地上興建停車場，說明它「沒有做足功課」。他說：「這是馬虎的政策和空洞的許諾。」
而其他車站的障礙包括缺乏可用的停車空間，以及對在Brighton Beach的前灘上建造高層停車場會對周圍環境造成影響。
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