來源：1688 澳 洲 新 聞 網
悉尼港下的新地鐵線將連接未來的Barangaroo和北悉尼站。
一段800米長的北行海底隧道現已完成，南行海底隧道的鋪設工程預計於七月完成。
新州政府的旗艦鐵路項目將由一條從Chatswood到CBD的線路組成，穿過悉尼港，然後進入Sydenham和Bankstown。
貝姬蓮說：「到2024年服務項目啟動時，將有約5萬人參與這個不可思議的城市塑造項目，約800人參與隧道裝修，5000人目前正在該項目的工作中。通過隧道從北悉尼的Victoria Cross Station或Barangaroo Station之間往返只需3分鐘，這改變了我們在這個偉大城市通勤的方式。」
交通廳長安德魯·康斯坦斯（Andrew Constance）和貝姬蓮于星期四參觀了隧道Blues Point一側已完成的軌道，該軌道位於海港水面下40米。
這是澳大利亞第一次以鐵路隧道的形式穿過港口。
從Chatswood到Sydenham的31公里鐵軌使用了4000多噸澳大利亞鋼鐵，其中200噸在港口下面。
內部文件顯示，Metro City和Southwest line計劃於2024年開通，其成本有可能飆升至168億澳元。
政府最初的鐵路預算是115億到125億澳元。
Crows Nest、North Sydney、Barangaroo、Martin Place、Pitt Street和Waterloo等地正在建設新的地鐵站， Central Station也在建新地鐵站。
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