Carmon的兒子是樂高發燒友，孩子一個月後要過生日，Carmon打算給孩子買樂高玩具當做生日禮物。
因墨爾本封城，Carmon提前在網上買了近800澳幣的樂高玩具，不曾想，她一直等到兒子生日前一周，才收到通知，自己的包裹竟然寄丟了。
澳洲郵政的客服，毫不客氣地說，我們的服務條款里，寫清楚了只能賠償100澳幣，如果您買的東西太貴，您應該提前購買保險的。既然您沒有購買保險，非常抱歉，我們也只能賠償這麼多。
本來Carmon心平氣和，想拿到賠償了事，結果一看客服這麼敷衍了事，頓時火冒三丈，立即找到澳洲郵政的評價網站，洋洋洒洒吐槽了一通，送了一星差評。
用戶控訴澳洲郵政
澳洲慢遞 VS 中國快遞
還有無數的人，和Carmon遇到同樣的遭遇。
澳洲郵政的服務評價網頁上，赫然寫著1.7星，偌大的公司，服務竟然不及那些小小的咖啡廳。
快遞速度極慢，延誤數月，甚至包裹丟失，寄錯地址……澳洲郵政總能一次又一次地，刷新人們對它的認知。
人們無法理解，一個小小的包裹，收發貨地點就在同一個城市，竟然需要好幾個月才能送達！
用戶對澳洲郵政的評價
和國內的快遞相比較，簡直是天壤之別！
順豐快遞，空運航線遍布全國，今天下單，明天就能發貨甚至直接送到。京東使用無人機送貨，充分利用高科技打造最強大的物流系統……
而在疫情爆發之後，澳洲的空運快遞才剛剛開始起步，代收櫃才逐步有所增加。
我們在家苦苦等待，好不容易看到快遞小哥騎了輛摩托車前來，卻遞給你一張卡片說：「您需要憑卡親自去郵局取件。」
真是沒有對比，就沒有傷害。
效率為何如此低下？
據澳洲郵政統計，2020-2021財年，超過900萬的家庭在網上購物，年漲幅接近32%。
今年6月份，因政府實施封城措施，網購量足足比5月增加了11%。
可見，在疫情催化之下，人們對網購日益依賴，網購市場呈現爆髮式增長！
網購
然而，疫情就像一個放大鏡，無情地放大了澳洲快遞系統的種種問題。
作為澳洲最大的快遞公司，澳洲郵政的服務和效率，遠遠無法滿足人們的網購需求。
最主要的原因，是澳洲郵政目前仍然以信函業務為主，與快遞相配套的設施尚未完善。
郵遞員依靠摩托車作為主要交通工具，摩托車裝載量非常有限，完全不能裝載人們在網上購買的大件商品甚至傢具。
為了拿到自己的快遞，人們需要專門前往指定的郵政局才能拿到包裹。到處可見澳洲郵政的信箱，卻很難看到寄存包裹的地方。
本身人力、物力非常有限，再加上疫情期間網購量突然激增，自然更顯得捉襟見肘，無法應付。
澳洲郵政摩托車
面對客戶的申訴和抱怨，澳洲郵政不是馬虎應付，就是態度傲慢，完全沒有認真思考如何改進和優化服務，反而常常歸咎於外部原因。
「封城期間航班次數銳減，導致送貨出現重大延誤。」
「疫情期間，客戶訂單突然激增，我們的人力、物力沒有辦法短期內迅速跟進。」
每一個借口，都是在推卸責任，進一步加劇了人們對澳洲郵政的不滿。
缺乏遠見的運營策略
澳洲郵政的快遞業務進步如此緩慢，也與其整體運營策略密切相關。
首先，澳洲郵政的業務雜而不精。
除了快遞業務，澳洲郵政還有很多其他業務，包括銷售零食、文具、禮品、家用電子產品等等，它還涉足金融、保險產品，儼然像個大型的雜貨店。
澳洲郵政店鋪
業務繁雜，導致了公司管理極其分散，沒有專註于做好郵寄、快遞這一件事，缺乏工作重心，自然每一個業務都做得非常粗糙。
而快遞作為主營業務之一，遠遠沒有達到用戶的需求，非常讓人失望。
在主營業務不專精的情況下，就算拓展再多的業務，也沒有辦法樹立企業良好的口碑。
再者，澳洲郵政熱衷於壟斷。
很多人會吐槽，澳洲郵政服務這麼差，但是在哪裡買東西都不得不用澳洲郵政。
原因很簡單，澳洲郵政已經搶先和無數大型商家、廠家簽訂合約，成為唯一的快遞代理。
澳洲郵政還和目前影響力最大的電商eBay是長期合作夥伴，用戶只要在eBay上購物，送貨公司首選還是澳洲郵政。
每次出現一個商機，或是需要解決一個問題，澳洲郵政均以投資、併購來解決。
快遞產品利潤高，就直接購買快遞公司StarTracks，快遞速度不夠快，就和Qantas簽署十億澳幣的合同以提高空運速度。
所以，人們看到的是一味追求壟斷，拓展業務的澳洲郵政，但是其真正的立足之本——服務質量和效率，卻絲毫不見長進。
澳洲郵政與澳航合作(圖源：Australia Post)
虎視眈眈的競爭對手
澳洲郵政在快遞服務上頻頻失利，恰恰給了競爭對手難得的機會。
全球最大電商亞馬遜Amazon，已經盯上澳洲快遞這塊乳酪。
早在2019之前， Amazon就早早布局，與多家雜誌中介、銀行、藥店和購物中心合作，在這些地方設置自己的代收櫃，客戶可以到這些店鋪來領取快遞。
亞馬遜
Amazon野心勃勃，擴張的步伐一直沒有停下。
從去年開始，Amazon宣布和零售巨頭Myer合作，人們可以在網上下單，到Myer門店取貨，直接繞過澳洲郵政。
Amazon還啟用了一個類似於Uber的快遞系統，叫做Amazon Flex。
任何一位持有駕照的人，只要在網站註冊賬戶，就可以像快遞員一樣把Amazon的商品送到買家手中，並獲得相應的酬勞。
這樣的一個C2C運作模式，充分動員「群眾的力量」，能夠在成本極低的情況下，幫助Amazon大大消化高峰時期人們在網上訂的大量快遞。
雖然沒有主場優勢，但Amazon開拓出屬於自己的物流體系，自成一派。
未來，隨著Amazon迅速發展壯大，它必然成為攪亂池塘的鯰魚，刺激整個行業的進步。
結語
全澳最強大的物流系統，遍布各地的網點店面，大量的員工，這些都是澳洲郵政引以為傲的資本。
短期內，澳洲郵政還是具備其他快遞公司所無法企及的優勢資源。
然而，一手好牌，也可能打得稀爛。
如果澳洲郵政一直積重難返，沒有進一步的提高和改進，勢必將被更多的用戶所拋棄。
未來，如果有更多像Amazon這樣的企業進入市場，能夠以更低的價格，更快的效率將快遞準時送到客戶手中。
那麼，擺在澳洲郵政面前的，會是更大的競爭壓力，甚至是生存壓力了。
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