飆升的油價將以遠超大多數澳洲人想象的更多形式打擊家庭的腰包。
從汽油和家庭用品到聖誕玩具和住房貸款利率，隨著2020年的超低價石油成為遙遠的記憶，經濟的每個部門都將受到影響。
在過去的18個月里，原油已經從每桶13美元躍升至每桶83美元，導致大多數州府城市的汽油價格在本月超過每升1.8澳元，達到13年來的最高點。
隨著經濟反彈，對原油的需求不斷上升，除此之外，全球天然氣和煤炭的短缺也導致人們進一步轉向石油。一些經濟學家警告說，澳洲油價可能在聖誕節前達到2澳元，導致快遞公司和運輸公司的成本增加，併流向零售商和消費者。
畢馬威首席經濟學家萊恩（Brendan Rynne）說，公路運輸成本影響到澳洲的每一個行業。他說：「汽油價格是貫穿所有經濟要素的普遍成本。運輸公司實際上是靠汽油運行的。他們承受利潤衝擊的能力——尤其是在新冠疫情之後——值得懷疑。」
萊恩博士說，油價上漲通常需要兩周時間才會流向零售價格，而在過去的兩周里，油價又攀升了5%。「油價會逼近2澳元——市場定價和零售定價之間的延遲傳導表明仍有一些價格上升的壓力。」
北半球的需求推動了油價，萊恩博士說：「冬天來了——那裡的人們需要重新儲存他們的天然氣和石油供應。」
更高的消費者價格通脹（CPI）可能促使澳儲行（RBA）更快提高官方利率，儘管萊恩博士說，油價也可能像稅收一樣發揮作用，減少對商品和服務的需求。
隨著世界走出疫情，航運集裝箱價格上漲、供應鏈瓶頸和消費者需求增加也會推高生活成本。
CommSec首席經濟學家詹姆斯（Craig James）說，自去年4月以來，為一輛70升的汽車加註汽油的成本已經躍升了56澳元。
BetaShares首席經濟學家巴薩尼斯（David Bassanese——說，價格上漲將反映在未來幾個月公布的更高的官方通脹數據中。他說：「需求正在快速反彈，而供應還沒能跟上。任何去過商店的人都會注意到，價格已經上漲了。」
巴薩尼斯說，在「非常強勁的聖誕購物期」，更多的零售商可能會將價格上漲轉嫁給顧客，這可能導致儲行在2024年首次加息的預測之前就提高利率 。
他說：「市場預測明年年底會有兩次加息——儲行的說法與市場的想法之間存在巨大差異。」
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