根據本地媒體最新報道 ：被稱之為黃金海岸「水上輕軌」的渡輪服務將擴大規模，連接城市北部Broadwater濱水城區。
「我們的城市有那麼多的水路，為什麼不利用起來？」 — 這是幾十年來一直被問及的問題。人們對此的疑讓市政對目前的渡輪試運營有了更深入的思考。
據悉：黃金海岸渡輪服務在20年前首次被提出，于兩年前正式進入試運營。市政議員們在昨天的交通會議上以閉門會議的形式討論了關於2019年12月開始的試驗的新報告。
經過這麼長時間的等待，反饋是積極的。城市相關議員明確表示支持：渡輪服務向北部、南部和西部擴展。」
由於涉及商業合同，市政會議上不能公開談論這份報告。但可以確定的是：對此將進行一項新的可行性和商業研究，于明年年初完成。
市政希望渡輪服務與城市東西向線路上的輕軌系統和公交車線路有更好的銜接，並更多地宣傳居民和遊客對該服務的積極評價。
目前正在試運營的渡輪服務包括5個站台，分別為：海洋世界Sea World (Main Beach)
Broadwater Parklands (Southport)
Marina Mirage (Main Beach)
Home of the Arts | HOTA (Surfers Paradise)
Appel Park (Surfers Paradise)
全程往返大約需要1個小時，票價為25澳幣，單站票價為4澳幣。
市政議員Vorster在公開議會上表示：「目前黃金海岸渡輪試運營服務不僅受到當地人的熱烈歡迎，而且受到遊客的歡迎。我們熱衷於確保渡輪服務仍然是我們城市交通和旅遊組合的一部分。」
「為了支持該服務的繼續，我們成立一個委員會，我們想確保這項服務被適當地整合到城市廣泛的公共交通網路中，並利用在目前巴士服務和輕軌服務可以提供的站台機會。」
Vorster 說：「我們目前向市場發出明確信號，表明我們有興趣對此投資更多。」。
城市規劃相關負責人Cameron Caldwell表示：「我知道城市北部的社區對渡輪服務有強烈的興趣。從Labrador, Biggera Waters, Hollywell 以及 Paradise Point，這些社區的居民們希望該服務擴展到北部城區。」
據報道：渡輪此次的2年試運營是黃金海岸市政2031年交通戰略的重要部分。
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