前段時間澳洲直飛回國航班價格剛剛飆升到了十萬，不少華人已經放棄直飛，選擇成本更低的繞道第三國。
香港地區中轉也是一條熱門路線，而最近香港的政策好像又要放寬了！
而下周即將恢復的直飛航班，又有一個利好乘客的政策變動。
#01：香港再放寬隔離，具體政策將公布
據香港媒體消息稱，中國香港特區將進一步放寬檢疫期，預計本周內就能拍板最終政策，並從下周開始推行。
跟上個月曾經公布的政策一樣，香港政府依舊打算推出「紅黃碼」的政策，同時放寬入境天數。
據了解，由特首李家超監督的「應對疫情指導及協調組」昨日召開會議，討論相關議題。
在昨日召開的會議上，原本將落實最後方案。但消息人士透露，由於仍有些微技術問題尚待解決，因此將延至周五作出正式決定，並在下周推行措施。
而關於和內地通關事宜，李家超接受中通社訪問時表示，「每一次可以打開一道小門，下一次打開另外一道小門，就會愈來愈近。」
這也意味著香港地區前往大陸的通道，將一步步按計劃開放。
不過報道中指出，香港政府最終將採用「5+2」還是「4+3」方案，還尚待拍板。
疫情至今已持續近三年，社會各界均有不少聲音，期望香港能儘早與外地及內地恢復通關。
李家超表示，有信心未來會不斷減少內外通關的不便，並提到香港可幫助緩解內地隔離酒店供應的壓力，考慮讓合適的抵港者有條件下居家隔離。
香港近期實施多項措施，包括暫緩航班熔斷機制、增加深圳灣過關名額及增加抵港隔離酒店，李家超指目前的防疫策略很清晰，要將疫情管控做到最好，將限制降至最低，與外國接軌、與內地減少過關不便。
他認為確保香港疫情受控，必須保護高風險長者、精準管控、確保醫療系統可應付疫情。
#02：上個月已透露新規，紅黃碼系統將上線
事實上早在上個月，香港政府就已經透露，有意推出「紅黃碼」並配合放寬入境檢疫期，並且放寬隔離政策。
當時的說法是，11月有望實現海外入境免隔離，但只限部分人士。
當時消息還指出，為保證入境檢疫，香港將儘快推出「安心出行」實名制及「紅黃綠」健康碼。其中「黃碼」主要就是供入境后的檢疫人士使用的，相關細節仍在商討。
根據這個系統，除了綠碼之外，持「紅碼」確診者和「黃碼」酒店檢疫人士，會不同程度地被限制出行，直到取得綠色健康碼為止。
香港新上任的醫務衛生局局長盧寵茂指出，紅黃碼及安心出行實名制並非為限制市民自由，而是用於管理社交距離，有助縮短入境人士酒店檢疫時間。持黃碼的人可以去上班，但不得進入高風險場所，例如養老院、酒吧或其他摘掉口罩的場所。
總結一下：紅碼：新冠肺炎確診者將列為紅碼，不允許離開住處，必須進行隔離。
黃碼：海外入境香港的訪客，不允許進入醫院、養老院等高風險場所。
綠碼：無確診並完成健康通報者，將顯示為綠碼。
不過，在決定調整規定前，仍需要檢查海外入境者在酒店隔離第三天提交的新冠檢測陽性率的最新數據以及向衛生部門通報身體檢測狀況，未來可能改為五天酒店隔離加兩天居家隔離，或者是四天酒店隔離加三天居家隔離。
如今這項政策也在繼續推進，不知道今天能不能得到政策放寬的好消息。
#03：南航官宣回國航班恢復，隨身行李額限制上調
此外，日前南航澳洲飛國內的直飛航班因為觸發熔斷機制，被迫停飛，讓不少澳洲華人的回國計劃徹底泡湯。
不過就在下周直飛航班將重新恢復，南航官宣：CZ326（悉尼-廣州）航班的熔斷期即將結束，計劃於8月10日恢復每周三1班運行。往返的航班時刻見下：
南航同時發出提醒：因為回國的檢測規與中國駐澳大使館公布的有一些不同，希望所有旅客能夠提前準備回國材料，避免影響乘機。
南航更改的規定是除上述中國駐澳大使館通知中的檢測規定外，搭乘2022年8月10日（含）及以後的CZ326航班旅客，須在航班前的第四天額外進行一次核酸檢測並獲取正式報告（不接受簡訊形式）。
比如說乘坐8月10日航班，就需要航班前第四天檢測在8月6日進行。航班前第四天的核酸檢測須在南航CZ326航班始發地（悉尼）所在州（新州）完成。
檢測報告無需上傳至健康碼審核平台，但須以郵件形式發送至南航客服郵箱（[email protected]），並在乘機當日隨身攜帶以便查驗。
需要旅客行前檢查清單
1、健康碼及申請健康碼所提供的檢測報告；
2、乘機當日的PCR核酸檢測報告 (紙質報告）；
3、航班前第四天PCR核酸檢測報告（檢測地必須和赴華航班始發地一致）；
4、護照和機票。
此外，關於回國航班行李額的規定也有所更改，隨身行李額限額上調，對要回國的華人也是個好消息。
一篇南航官方發布的小紅書帖子中指出，為了適應航空運輸業務發展需求，南航從即日起對乘機旅客隨身行李限額政策做出調整，涉及中澳間航線最新規定及標準如下：頭等艙、公務艙旅客：2件，重量不超過8KG/件，尺寸長寬高之和不超過115cm/件;
明珠經濟艙、經濟艙旅客：1件，重量不超過8KG，尺寸長寬高之和不超過115cm;
不佔座嬰兒旅客：無隨身行李額；
以及額外隨身物品攜帶規定（適用於符合規定條件的旅客）：除不佔座嬰兒以外的所有旅客：一個小型電腦包、相機包、公文包或者手提包，且飛行過程中需放置在前排座椅下方；
攜帶嬰兒的旅客：航班上供餵食嬰兒的食品及一個嬰兒背籃和可摺疊的輕便嬰兒車或推車；
依靠輪椅、拐杖、背帶、肢體修復用具的殘疾旅客：一輛可摺疊的輪椅和/或一雙拐杖和/或一副背帶或旅客用的其他肢體修復用具；
依靠服務犬的視力受損旅客或者聽力受損旅客（需提前申請，並持有醫療部門證明）：導盲犬/助聽犬等服務犬(經過訓練協助視力受損旅客或者聽力受損旅客的特種犬) 。
按照之前的規定，隨身行李限額上線為5KG，這下多行李箱稍微多裝一點也不用擔心超重啦！
從近期的政策可以看出，香港地區的政策確實在一步步放寬，從縮短隔離時間到暫停航班熔斷，現在新的系統或將上線為更短的隔離期做準備，對於想要從香港轉機的華人來說，也算是一個新的好消息了。
不過目前通關前往人數仍有限制，所以結束隔離后如何從香港前往大陸，轉機的朋友還是要早做打算哦！
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