澳洲二手車價格逐漸跌回常態！近期車輛庫存也激增
對於苦苦掙扎的澳洲家庭來說，這是一個罕見的好消息，二手車價格已經開始回落。
自疫情開始以來，由於新車短缺迫使買家為低里程的二手車支付高額費用，二手車價格飆升了40%。
在市場高峰期，5年車齡的汽車售價甚至比新車還要高出數千澳元。
但是，在過去幾個月里，新車供應有所改善，型號較新的二手車市場正在冷卻。
澳洲銷量第一的汽車品牌豐田（Toyota）的銷售和營銷副總裁漢利（Sean Hanley）說，經濟前景不太樂觀，導致了二手車價格的回調。「我認為就我們的經濟而言，二手車價不會很快暴跌。但對我來說，很明顯，有一些跡象表明需求開始下降。」
「我從我們的經銷商那裡聽說，二手車的價格可能開始下降了一些，用一個更好的詞來形容就是回調。這總是一個領先指標。」
二手車評估聖經《紅皮書》（Red Book）的總經理布斯（Ross Booth）也呼應了漢利的評論。「從二手車的角度來看，我們認為市場是持平的。反正沒有再上升」他說，美國的二手車價格正在迅速下降，但澳洲還沒有跟上。
澳洲二手車市場的放緩更多的是與新車供應的改善有關，「而不是需求暴跌」。但隨著經濟增長放緩，澳洲的需求終會緩解。
與此同時，領先分類網站Carsales上刊登的二手車廣告數量近幾個月來急劇增加。現在該網站上大約有17萬輛汽車在售，而7月份大約有15萬輛，3月份有13.5萬輛。
布斯說：「現在的二手車庫存比以前多得多。」
六個月前，賣家的價格預期還高高在上，但由於過高的價格吸引不來買家，賣家也會降價。「六個月前你能賣到的價格，現在已經賣不掉了。所以現在賣家會說『為了賣掉這台車，你猜我該怎麼著？我得降低價格預期』。」他說。
不過，也不全是好消息。布斯預測，重大的經濟放緩可能會推動更實惠的二手車價格上漲，因為人們再也買不起低里程的車輛。
「在美國，一些二手車價格正在上升。但這些車輛本身的價值就更低。人們再也買不起2-4萬澳元的車了。他們只能買得起一輛1萬澳元的車。所以市場發生了變化。」他說。
此外，知名和值得信賴的品牌在經濟衰退時期也更加保值。他說：「在不確定的時候，人們往往傾向於更安全的選擇。」他預測，那些通過融資購買二手車的人在租約結束時可能會「非常痛苦」。
布斯建議那些正在尋找低里程二手車的人乾脆買輛新的，哪怕只能選一個經濟實惠的品牌。
中國品牌車輛的銷售在過去幾年裡蓬勃發展，因為它們供應充足，而且比車齡四到五年的豐田和馬自達（Mazda）等領先品牌人氣車款的二手車還便宜。
雖然買家歷來因轉售價值低而對不知名的品牌望而卻步，但便宜的新車有很長的保修期，而昂貴的二手車則沒有，這一點讓他們感到放心。
布斯說：「性價比高的東西總是能吸引澳洲人。」
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