紐西蘭不再是澳人首選旅遊目的地！巴厘島更受歡迎
自澳洲開始收集旅遊記錄以來，紐西蘭首次在一個日曆年裡不是澳洲人的首選度假目的地。
澳洲統計局透露，2023年赴印尼短期旅遊的澳洲人比去紐西蘭的還更多。去年有137萬澳洲人前往印尼旅遊，而乘飛機或游輪前往紐西蘭的人數為126萬人。
此外，統計局報告稱，83%前往印尼的澳洲人是度假者，7%是探親訪友。相比之下，只有43%的澳洲人前往紐西蘭度假，38%的人去探親訪友。
統計局移民統計負責人多巴克（Jenny Dobak）表示，這些數據代表了旅遊習慣的重大轉變。「自我們近50年前開始記錄以來，紐西蘭每年都是排名第一的旅遊目的地。」
2019年，有146萬澳洲人前往紐西蘭，而前往印尼的人數為140萬人。
澳洲旅遊業協會首席執行官迪恩·朗(Dean Long)表示，生活成本的壓力導致印尼尤其是巴厘島比紐西蘭更受歡迎。
朗還指出，「與太平洋上的一些鄰國相比，巴厘島是一個成本較低的旅遊目的地。我們知道，即使在經濟困難時期，人們仍願意在度假方面花錢。如果你去紐西蘭度假，通常花費較高，比如滑雪或旅遊，因此巴厘島在這方面就更有優勢。」
航空運力是巴厘島成為澳洲人旅行計劃首選的另一個因素，飛往登巴薩的直飛航班比紐西蘭多得多。
朗說，「與疫情前相比，飛往紐西蘭的航空運力仍大幅下降，因此這對價格和人們想去的度假勝地產生了影響。」
「當我們將其與印尼特別是巴厘島進行比較時，座位數量大致或略高於2019年的水平，因此我們更容易獲得價格合理的機票，並前往自己喜歡的休閑目的地。」
作為從澳洲到巴厘島旅客的最大承運商，捷星航空對統計數據並不感到驚訝。
捷星航空的一位發言人說，印尼度假島嶼巴厘島輕鬆成為該公司最受歡迎的國際目的地，去年有170萬人乘坐飛機往返澳洲和巴厘島。
這位發言人說，「澳洲人對巴厘島的熱愛永無止境。我們每天在這兩個方向上運營多達26個航班，需求仍然強勁。」
維珍澳洲航空公司去年在黃金海岸和登巴薩之間增加了一條新航線，需求也同樣強勁。
維珍澳洲航空的一位女發言人表示，在不久的將來，他們希望能夠再增加服務，包括經珀斯的航班。
從海外到澳洲的短期遊客仍落後于疫情前的數字。去年的入境人數剛剛超過700萬人，而2019年為950萬人。
2023年，紐西蘭是澳洲最大的訪客來源國，其次是美國人和英國人。中國遊客開始大量返回，印度訪客已經回到了2019年的水平。
朗表示，澳洲作為高成本度假勝地的名聲無助於經濟復甦，因為新冠疫情后的遊客通常會選擇短途航班和低成本的單一城市目的地。
他說，「它們是復甦最快的目的地，在很大程度上改變了遊戲規則。這些目的地可能沒有那麼多樣化(比如巴厘島和紐西蘭)，但你仍然可以享受一家人的休閑假期，即使在經濟拮据的情況下，你仍然會有不一樣的體驗。」
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