在無紙化罰單制度下，對毫無戒心的司機的罰款收入激增至近1.4億澳元后，新州市府被勒令恢復老式的違章停車罰款告票。
新州各市府於2020年初開始試行無紙化開單制度，司機如果在停車位泊車時間過長或違章停車，只有在數周后收到違章通知時才會意識到自己被抓了現行。
NRMA一直強烈反對這一「不公平」制度，因為該制度不利於司機對罰單提出異議，因為他們早已離開了現場。
為回應社會輿論的嘩然，財長豪索斯（Courtney Houssos）本周致函使用無紙化開單制度的市府，要求他們恢復舊制，確保司機在被開單的同時就知道自己被罰了。
霍索斯還表示，她將禁止任何其他市府推行新制度。因為無紙化開單「侵蝕」了人們對違停罰款系統的信任。
霍索斯要求各市府以書面形式立即通知司機罰款情況，比如在擋風玻璃上貼一張紙條。「這可以是一張簡單的紙條，也可以是預先印製的標準化告票，上面註明已開出罰單。」
她寫道：「這樣做…可以讓（司機）自己拍照並記下相關細節。」
她說，這張便條不需要成為違章通知的一部分，但「至少」應告知司機，他們很快就會通過郵局或Service NSW應用程序收到違章通知。
前聯盟黨政府於2020年5月開始試行的無紙化開單亦被證明是市府的搖錢樹。該制度允許市政廳直接向新州稅務局發送罰款詳情，然後由稅務局通過郵局或Service NSW應用程序發送違章通知。在大多數情況下，司機無法立即察覺到自己被開了罰單。
新州稅務局的數據顯示，市府罰款收入已從2018年的1.98億澳元增至2023年的2.36億澳元。
2023年，近1.4億澳元來自使用無紙化開單的市府，開出的罰單超過74.9萬張。
霍索斯說，無紙化罰單的直接威懾力和對行為的影響減弱，因為司機在收到違章通知前可能會被開好幾次違停罰單，這些也是停止使用該制度的因素。
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