墨爾本電車將迎重大升級！包括這個人人都期待的功能
墨爾本電車將迎重大升級！
據The Age報道：墨爾本的通勤者們可能很快就能獲得關於電車離他們站點多遠的精確到米的信息，因為該州正在就運營車隊和網線的新合約進行談判。
Transdev、Keolis Downer以及由Go-Ahead和Kinetic兩家公司組成的聯盟，是維州下一份運營電車系統合同的三強最終候選名單，州政府預計將在下個月內做出決定，新合同將於今年下半年開始。
兩位要求匿名的行業消息人士透露：Transdev在早期談判中給決策者留下了深刻印象。
考慮到Allan政府正在努力控制開支和管理凈債務，該公司很可能提出具有競爭力的價格。
然而另一位消息人士表示，談判可能會歸結為哪個投標者提供了最佳的技術升級方案，因為交通運輸和規劃部門正專註于實時獲取網路數據的能力。
這包括允許乘客訪問關於電車位置的更準確信息，以及運營商關於何時需要將電車送修，或者軌道的某些部分已經破損需要維護的信息。
公共交通用戶協會發言人Daniel Bowen表示：目前提供給乘客的信息依賴於 「相當陳舊的技術」，急需改進。
另外Bowen還表示：更需要優先考慮的是提高服務頻率，特別是在非高峰時間，人民在周末或晚上常常需要等待電車長達30分鐘。
最新數據顯示，81%的Yarra Tram服務達到了它們的準時標準，略低於他們要求的82%目標。
時間允許中，電車更可能受到交通堵塞的影響，因為它們與汽車共享超過一半的網線。
維州有關部門表示，三個投標者的方案將側重於 「可靠性、安全性、可訪問性以及提供實時信息」。
方案還需證明參与者如何滿足並超越運營性能要求。
墨爾本的下一份電車合同的另一個關鍵挑戰是滿足無障礙性標準。
維州在實現所有站點符合殘疾人歧視法所需的無障礙性標準方面已經延遲了一年多。
2023年6月，墨爾本有近1200個不合規的站點，相比之下，已升級的站點為458個。
目前的運營商Keolis Downer已經運營Yarra Trams長達14年的時間。
Transdev在2018年之前，運營了維州三分之一的公交車。
後來，這份合同被目前電車合同的另一位投標者Kinetic所取代。
Transdev還在其他州運營，包括悉尼的輕軌系統。
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