好消息!維州火車線大升級,東南區兩大新車站啟用!通勤省事了
今天早晨(2024年6月3日),墨爾本的火車網路迎來了重大變化——全新的East Pakenham車站正式啟用,Pakenham線路延伸了2公里,同時第78、79和80個平交道口被成功移除。今天早上,乘客首次使用了這兩個新車站。
艾倫工黨 (Allan Labor Government) 政府宣布,墨爾本第80個危險且擁堵的平交道口已被移除,Pakenham線路沿線的三個平交道口被移除后,兩個新車站從今天開始向乘客開放。
經過重大升級的Pakenham車站和全新的East Pakenham車站將把大都會火車線路延伸至墨爾本最新的郊區——East Pakenham。
East Pakenham車站將為不斷發展的社區提供直接連接,預計未來幾年將容納約7200戶新家庭,使更多的住房靠近交通連接、學校和工作地點。
新的East Pakenham車站還將為維州地區居民提供更好的連接,專用的V/Line軌道將減少擁堵並提高Gippsland線路的服務可靠性。
從今天起,所有Pakenham線路的列車服務將運行至新的車站,高峰期工作日班次為5到10分鐘,非高峰期為20分鐘。
在未來幾個月內,工作將加速進行,在McGregor Road和Racecourse Road之間的2.5公里鐵路橋下創造相當於六個MCG的新開放空間。設計包括共享使用路徑、籃球場、遊樂場和公園,預計今年晚些時候開放。
政府的通勤者停車場項目與聯邦政府合作,在East Pakenham車站提供了300個新停車位,Pakenham車站也將在春季開放另外450個新停車位和升級停車位。
每天有約63,000輛車使用Pakenham的平交道口,在早高峰期間,路障放下時會造成30%的延誤。200人的團隊在整個五月份晝夜不停地工作,成功移除了Main Street、McGregor Road和Racecourse Road的三個路障。
Pakenham線路上僅剩三個平交道口,未來將被移除,使鐵路線路完全無平交道口。Pakenham線路的乘客還將受益於明年開通的地鐵隧道。
自2015年以來,工黨政府已交付了49個新建和升級的車站,為社區創造了相當於21個MCG的開放空間,並在全市建造了60公里的步行和騎行路徑。
隨著80個平交道口永久移除,每天早高峰期間節省了50小時的路障時間,每年避免了100起事故和險情。
*以上內容由墨爾本埃莉卡綜合整理報道,素材來源於網路公開渠道,版權歸原作者所有。轉載目的在於傳遞更多信息及用於網路分享,並不代表本站贊同其觀點或對其真實性負責。如有侵權,請及時聯繫客服。