據《每日電訊報》報道，將悉尼北部和西北部交通樞紐重塑為三個微型城市的全面計劃首次公布。
州長柯民思 (Chris Minns) 高密度住房改革方案下的首個「加速區」重新分區提案現已發布，徵求公眾反饋，為在Kellyville和Bella Vista、Macquarie Park和Hornsby建造多達3萬套新住宅掃清了道路。
該計劃在Kellyville和Bella Vista兩個地鐵站周圍建造近2.1萬套新住宅。總體規劃還將支持多達1萬個就業崗位。
Hornsby的CBD即將進行改造，鐵路線周圍近40公頃的區域將增加5000套新住宅。
Macquarie Park重新分區計劃將提供4600套新住宅，並支持多達6.6萬個就業崗位。
多達2840套新住房將是「經濟適用房」，由社區住房提供商出租給有資格獲得租金援助的低收入者。
這些微型城市是州長柯民思 (Chris Minns) 改革中的八個「加速區」之一，旨在在交通樞紐周圍提供更高密度的住房。
這八個地區是柯民思政府住房改革的歸零地，這也將允許在較小的交通樞紐周圍建造更多的複式住宅和莊園住宅。
加速區內價值超過6000萬澳元的開發項目將被視為「對州具有重大意義」，並有資格獲得更快的規劃路徑，但須經州政府而非地方市府批准。
為了儘快建造房屋，未來的開發商將被要求在項目獲得規劃批准后兩年內開始建造。
雖然這些計劃正在展示以供公眾諮詢，但州政府不必遵循所提供的任何反饋。
總體規劃包括旨在支持娛樂的特殊規則，包括延長現場音樂場所的交易時間。
Bankstown、Bays West、Crows Nest和Homebush等其他交通樞紐周圍的重新分區提案預計將在未來幾個月內公布。
州政府將花費5.2億澳元將用於各轄區的新基礎設施建設，以實現更高密度的住房。
規劃廳長保羅·斯卡利 (Paul Scully) 說：「柯民思工黨政府的規劃改革重點是建設更好的家園和更好的社區，前三項重新分區可容納多達3萬套住房，並提供近8萬個就業崗位。」
預計這些區域在未來15年總共將創造多達4.78萬套新房屋的容量。
允許在其他交通樞紐周圍建造更高密度的住房將在未來15年內新增13.8萬套住房。
即使由州政府主導進行更高密度的重新分區，新州在未來五年內每年建造的新房數量仍將遠遠達不到7.5萬套。
斯卡利表示，政府的改革將有助於「建設多樣化的住房，並讓人們有機會找到位置優越、建造精良、適合其人生各個階段的住房」。
此前，《每日電訊報》披露官員在最後一刻取消了紐卡素一個價值10億澳元的項目。
建築大師協會還警告稱，開發商需要「儘快」建造，以避免建築成本在未來四年內可能飆升約30%。
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