約13%的碳排放源於汽車尾氣 澳大利亞《新車能效標準法案》將於明年實施
( 圖片來源：《澳華財經在線》)
ACB News《澳華財經在線》8月19日訊，澳大利亞政府正在推行《2024新車能效標準》（New Vehicle Efficiency Standard ），旨在提供更多新型低油耗汽車的選擇，節省更多燃油，並通過減少排放保護環境。
汽車尾氣是澳大利亞交通運輸領域溫室氣體排放的首要因素之一，也是影響澳大利亞環境和空氣質量的一個重大污染源，澳大利亞二氧化碳排放總量中約13%源於汽車尾氣排放。
2024年5月，澳大利亞議會通過了《2024年新車能效標準法案》，該法案將於2025年實施。
作為行業監管標準之一，《2024新車能效標準》旨在鼓勵汽車製造商供應更多低油耗、低排放的汽車，該標準要求澳大利亞銷售新車的汽車製造商必須滿足或超過強制規定的平均二氧化碳排放目標。
《2024新車能效標準》（將適用於所有新的輕型車輛，無論是柴油車、混動車、純電車還是汽油車（包括轎車、SUV、掀背車、四驅車、皮卡和廂式貨車）。
澳大利亞是對新車採用此類標準的最後幾個發達經濟體之一。這些標準有時被稱為「燃油效率」或「燃油經濟」標準。全世界售出的新車有超過85%已經採用某項燃油效率標準，包括在美國、歐盟、中國、印度、日本和紐西蘭。
澳大利亞基礎設施、交通、區域發展、通信和藝術部（Department of Infrastructure, Transport, Regional Development, Communications and the Arts）發布的一份報告顯示，更多低油耗、低排放汽車進入市場將令消費者受益——到2050年將為澳大利亞開車者節省約950億澳元的燃油開支。此外，低油耗汽車數量增加對環境有利，《標準》實施後到2050年，或將為澳大利亞節省約50億澳元的醫療開支。
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