新州電動滑板車即將合法化! 旨在緩解交通擁堵
據《每日電訊報》報道，交通廳長喬·海倫 (Jo Haylen) 採取行動，將電動滑板車合法化並對其進行監管，悉尼街道上的電動滑板車將迎來爆髮式增長。
使電動滑板車合法化的大胆計劃旨在讓通勤者更容易進入火車站和地鐵站，同時減少擁堵，但批評人士表示，這將阻塞人行道並使行人面臨危險。
電動滑板車合法化和監管的計劃包含在議會對電動自行車和電動滑板車進行調查之前發布的「電動交通行動計劃」中。
雖然私人電動滑板車可以在商店購買，但目前在公共場合騎它們是違法的。
這些法律並沒有阻止新州電動滑板車使用的爆炸式增長。據估計，新州已經有45.9萬輛私人電動滑板車。
使用共享電動滑板車目前也是非法行為，但Kogarah、Albury、Forster-Tuncurry和卧龍崗正在進行試點。
海倫制定的監管計劃的核心將是將電動滑板車投放到自行車道或共享區域。
騎手必須年滿16歲，並且法律要求佩戴頭盔。
新州交通廳的電動滑板車行動計劃將電動滑板車視為促進公共交通使用和減少擁堵的一種方式，並作為「最後一英里貨運的可行且高效的選擇」。
該文件概述了電動滑板車合法化的一系列選擇；它建議投資專用基礎設施。
不過，報告也概述了電動滑板車的「安全問題」。2020年至2023年間，警方收到124起電動滑板車事故報告。這些事故導致3人死亡、116人受傷，其中40人傷勢嚴重。
安全問題包括用戶超速、在人行道上騎行、醉酒騎行以及繞過易受傷害的行人。
電動滑板車合法化的舉措與其他司法管轄區域的做法形成鮮明對比，包括墨爾本，墨爾本市府於8月禁止共享電動滑板車。
海倫表示，她的決定主要是為了規範私人電動滑板車的使用，但表示政府將與想要共享電動滑板車的市府合作。
海倫稱，電動自行車和電動滑板車並非「沒有爭議」，這就是為什麼需要新的監管。
「允許人們騎電動滑板車去商店或附近的火車站將減輕我們道路的壓力，並減少停車位的競爭。這對每個人來說都是一個巨大的勝利，我們只是需要做更多的工作來實現平衡，」
2GB廣播公司雷·哈德利 (Ray Hadley) 強烈反對新州電動滑板車合法化的計劃，並指出了對執法和現有法規的擔憂。
他認為，現行規則已經很難執行，電動滑板車合法化只會讓事情變得更糟。
「目前的規定是，你不能在大多數道路和人行道上使用它們。事實上，你應該只在私人財產上使用它們，我們都知道這是一場鬧劇，所以讓數千人將出現在這些人行道和道路上，這些法律將同樣無法執行，所以你無法監管它。我們生活在一個有序的社會。如果我們生活的社會不有序，我們就會陷入無政府狀態。」
素材來源：1688 澳 洲 新 聞 網，悉尼晨鋒報， CNN NEWS
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