瘋了！維州的myki升級，可能又要黃了
維州人已經被難用的myki折磨了十多年的時間了，好不容易說終於要升級了，但是現在又出現了新的問題…
維州斥資17億澳元打造全新公共交通票務系統的計劃面臨推遲風險，因為州政府正因與負責項目的美國公司Conduent陷入法律糾紛。
州政府與Conduent目前簽署了一份 「法律暫停協議」 ，以試圖解決後者因額外成本和技術需求提出的合同修改要求。
此法律糾紛被曝光之際，州政府和Conduent正努力修復由於Telstra上周關閉3G網路，而導致數百個myki讀卡器在電車和公交車上無法正常運作的問題。
Conduent自去年12月起接手為期15年的合同，負責運營和升級myki系統。
然而，該公司很快對完成票務讀卡器及其他基礎設施升級的時間表和預算表示擔憂。
如今儘管州政府聲稱項目仍在按計劃推進，但雙方仍未能達成共識。
據知情人士透露：目前雙方的溝通主要通過律師進行，表明關係已經陷入僵局。
雖然一份有效期至本月底的「暫停協議」已簽署，協議禁止雙方在談判期間採取法律行動。
然而，有內部人士表示：政府一度擔心Conduent可能會在年中單方面退出合同。
多位熟悉項目的業內人士表示：項目面臨的困難之一是關於合同中付款的爭議，以及是否能夠在既定時間內完成目標的問題。
此外，還有爭議涉及誰應為電車通訊網路升級支付費用。
今年早些時候，項目計劃在維州東北部多個城鎮進行系統試點，但該計劃數月前被暫停。
試點工作近期才重新啟動，但規模被縮減為僅在一個地區進行。
根據計劃：維州公交的新票務系統將引入包括銀行卡、iPhone及其他數字設備的「無接觸支付」功能，以取代物理myki卡。
升級后的myki系統還將引入二維碼支付、一次性智能票和基於藍牙的虛擬令牌，同時實現「賬戶化」管理，減少因實體卡遺失而造成的資金損失。
此外，項目還承諾提供更靈活的票價選項。
然而，政府和Conduent尚未就如何引入新設備達成一致。
例如，新舊系統可能在過渡期內同時運行，導致乘客在不同交通工具間使用不同的支付方式，給操作和執法帶來挑戰。
此外，自2019年起，政府已投入100萬澳元以推動myki手機應用支持Apple設備。
然而，目前該功能仍僅限於Android用戶使用。
維州政府此前承諾，新的票務系統將於2025年全面推廣，但預算文件顯示，整個升級工作預計要到2027年中才能完成。
儘管面臨諸多挑戰，州政府表示對項目按預算內完成充滿信心。
與此同時，有超過1億澳元的餘額滯留在未使用或過期的myki卡中，這無疑也為新系統的上線增加了緊迫性。
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