維州人民都羡慕哭了…
真的是難以想象！
就在這兩天，澳媒報道了一個能震驚維州人民一整年的新聞！
昆州那邊從今年8月開始搞的50澳分的乘車票價，現在試行變永久了！
昆州交通廳長Brent Mickellberg宣布，從周六起，50分的票價將在全州範圍內的公交車、電車、火車以及渡輪上繼續實施！
Mickelberg表示：「今天對昆州民眾來說是一個歷史性時刻，因為我們將繼續享受現代歷史上最便宜的公共交通票價！」
優惠政策適用於Translink提供的服務，包括昆州東南部的公交車、電車、火車和輪渡，以及地區內的市區公交服務。
此外，從市中心到布里斯班機場的私營Airtrain服務的票價也已降至10.95澳元，這一項優惠將持續至2月9日，關於之後是否會繼續保持這一折扣價格，還尚未明確。
奪少？你說多少？
不是半價，也不是三折，而是直接變5毛？！！！
5毛在現在的澳大利亞是個什麼概念啊，那哪還有一點的「單兵作戰」的購買能力了。
想上超市買包抽紙現在都得1塊7！
當8月，昆州剛宣布要搞這個5毛錢乘車計劃，先試行個6個月時，我們很多人都還沒有太驚訝。
想說誰過年還不吃頓餃子，哪個州還沒點福利時刻了，但也真想不到這還真能「天天過年，天天吃餃子啊」！
根據雅虎新聞的報道，自從實施50分票價以來，昆州的公交客流量大幅增長。
與2023年同期相比，客流量整體上漲了超過16%。
昆州試行票價優惠政策不久后，便迎來了公共交通最繁忙的周末，共有超過70萬次的出行記錄，為乘客省下了超過1.1億澳元。
對此，之前的昆州州長就曾表示，該計劃為昆州人節省的錢，比政府花的多。
他在新聞發布會上指出，這項政策減少了道路上的車輛，使人們能更快到家，同時對環境也有好的影響。
昆州方面表示，「當我們傾聽昆州人的意見時，他們喜歡50澳分的票價。」
「他們想看到的是更好的頻率、可靠性和安全性，特別是外圍地區和偏遠地區。」
但咱們就說50澳分的票價，誰又能不喜歡呢？
在昆州那邊拿出態度，亮出了現代歷史都最低的公交票價后，其他各州被生活成本壓力壓著的民眾，也都紛紛喊話自己所在的州趕緊跟上效仿。
而現在很多州，也都緊隨其後，拿出了具體的動作。
首先就是西澳！
政府宣布從12月14日起至明年的2月5日，SmartRider的持卡人將可以免費乘坐火車、巴士和渡輪，卡還是要刷但不扣錢！
且在配備了SmartRider的Tranperth車站停車也將免費！
卡從12月11日起，也將可以免費辦理。
接著首都領地也跟進了一個從12月6日起，每周五坐公交免費的福利，且將實施至少1年。
塔州為了緩解民眾的價格壓力，並鼓勵乘客使用公共交通，決定將票價半價至7月。
新州雖然還沒有具體的東西出來，但新州的鐵道、電車和巴士表示會呼籲政府削減票價，並爭取24小時服務。
看到這可能很多生活在維州的人就想問了，那我們家維州呢？維州在幹嘛？
咱維州…上周剛官宣了開始搞Myki升級的試點項目。
未來6個月將在維州偏遠區域城市Wangaratta的四條本地公交線上測試。
目前的計劃，仍然是希望能在2025年就將手機卡/銀行卡支付系統進行更大範圍的推廣。
在和美國Conduent公司有關這波升級換代的和同里，關於票價這塊是有提到要提供更靈活的票價選項。
但根據《時代報》的報道，由於Conduent這邊認為引入新票務系統的成本和複雜性都已經超出了雙方最初同意的範圍。
目前Conduent和維州實際上已經陷入了僵局，都已經達成了一項「法律暫停協議」，關於未來還能否順利繼續，現在都還不好說。
在各州對於票價的討論中，都有反反覆復提到現在澳洲的生活成本壓力。
在澳洲最新公布的調查結果中，生活成本上漲已超過了學校壓力和氣候變化【相關閱讀:魔鬼在統治著我們的世界(24)：環保主義(下)】，成為了澳大利亞年輕人最關心的問題，經濟壓力太大，甚至都迫使了更多大學生輟學。
而在生活成本這一塊，維州上漲的最肉眼可見的，大概就是這公共交通的價格了。
可能很多老留學生回想自己上學那會，記憶中一天車票的價格，好像也就在7刀左右。
而實際上，現在工作日票價都已經躍升到了10.6澳元！
真正做到了零頭比昆州的全票都貴。
看著昆州那邊的這些發言，對身在維州的我們來說，也真可以說句句都是暴擊。
我們也想看到更好的頻率、可靠性和安全性啊！
我們也希望減少道路上的車輛，早點回家啊！
我們也愛護環境啊！
我們也想擁有50澳分的票價啊！！！
希望在現在全澳各州都已陸續動起來了之後，咱維州也別再裝睡。
也能出點特別是出行的優惠政策，幫助緩解一點生活成本帶來的壓力吧！
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