澳媒爆料：交通控制員年薪竟超$20萬？！行業內幕揭開真相
不少媒體和政客稱，澳洲交通控制員年收入超過20萬澳元，這一說法引發了公眾的廣泛關注。但沒有任何媒體或政客披露這一數字的來源，僅有部分引用了「行業模型」作為依據。
然而，州政府的工資標準是公開可查，因此可以通過逆向計算來研究這些數字的合理性。ABC對數據進行了分析，看看交通控制員實際收入20萬澳元的可能性。
有澳媒稱，維州初級交通控制員工作48周可年收入為20.6萬澳元。文章稱該數字由「行業內部人士」提供，只有有限的解釋數字是如何得出。
根據CFMEU維州2023企業談判協議（EBA），交通控制員的基本時薪為48.93澳元。基於每天工作7.2小時、每周36小時，每年48周計算，不包括年假工資。
為了達到20.6萬澳元的收入，行業內部人士要假定每名交通控制員每周工作56小時，並在288個工作日里每天都能領取到交通津貼、餐費津貼和現場津貼。
為了實現這些，交通控制員還需要在墨爾本市區，項目價值在570萬至2891萬澳元之間的項目工作，才能獲得每小時5澳元的補貼。此外，每位初級交通控制員每次輪班至少加班90分鐘，才能獲得每周6天的餐費津貼。
全年下來，他們每人需要工作1920小時的普通班次和768小時的加班班次，相當於平均每天加班2小時40分鐘。
一名不願透露姓名的布里斯班Cross River Rail交通控制員對ABC表示，他從未聽說過有人能賺到20萬澳元。
他指出，這是一份危險性高且工作時間變化大的工作，因為工作時間取決於班次，有時一周多達60小時，有些周只有16小時。
「我聽過收入最高的也只有15萬澳元，但他們每天工作10小時，每周工作6到7天，而且有很多夜班和加班費。」他說道，「如果你想賺到這些錢……那一定是在瘋狂加班。」
澳洲交通管理協會首席執行官Matthew Bereni指出，澳媒的文章只是說了極端情況，對於絕大多數工人而言並不現實。他表示，普遍交通控制員的實際年薪更可能在5.5萬到7.5萬澳元之間。
有澳媒稱，維州交通控制員無需津貼或加班便可以年收入12萬澳元。這在數學上是不可能實現的。昆州交通控制員僅完成兩天的培訓課程后就能年入21.5萬澳元也是無稽之談。
儘管在理論上，通過惡劣的工作條件和長時間工作，交通控制員能獲得超高薪資，但在實際操作中幾乎是不可能。
此外，一些澳媒稱Woolworths的普通員工年收入超過20萬澳元，實際上這需要工作48周，每周60.5小時，並且時薪達到一定標準，顯然也是不切實際。
主編：森高／編輯：Steven
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