澳洲車險暴漲42%！新州政策驚天漏洞！你的車險多交$500竟因這個規定…
最近，你的賬單上是不是也出現了「令人咋舌」的車險費用漲幅？
別擔心，你不是唯一一個。
過去五年，澳洲的車險費用平均漲幅高達42%。如果你覺得自己在交保費時有點心痛，那是完全正常的。
這一切的出現有因必有果——背後的「推手」也許正是你從未想到過的因素。
圖源：7 News
車險深水炸彈
高昂的修車成本，誰能承受？
要弄清楚為何車險費用暴漲，我們得先了解一下「背後」的那些推手。
據澳洲保險協會（ICA）統計，自2019年起，綜合車險保費大幅上漲，到了2024年，平均保費已經突破了1052澳元！
如果你覺得這錢花得心有點痛，沒錯，的確花得不小。
這個價格的上漲，背後原因與車險索賠的成本飛漲密切相關。
你可能會想：「是的，車險公司都在找理由漲價。」其實，問題要複雜得多。
圖源：7 News
車主們可能並不知情，修車的成本已經飆升至前所未有的水平。
根據數據，過去五年間，車險理賠的平均金額上升了42.2%，而同期澳洲的通貨膨脹率大約只有20%。
這意味著，車主們所面臨的車輛維修成本不僅僅是受物價上漲影響，更多的是因為車輛零部件和勞動力的成本不斷增加，甚至連維修技術的複雜度也在上升。
對於現代車輛來說，車險公司不僅要應對高昂的零配件費用，還得在技術日新月異的背景下為維修工提供最新的技能培訓。
看起來，車險公司雖然漲價了，但其實也面臨著越來越難以控制的支出。
圖源：7 News
車險「降本增效」
他們不是「惡人」
只是無奈之舉
當然，車險公司並非鐵石心腸，想方設法地為自己加價。
它們也在努力控製成本。為了緩解日益增加的維修費用，車險公司正在進行各種改革：優化修車流程、與維修廠商建立合作關係、提升維修技術水平。
然而，即便如此，保險公司也承認，很多成本因素它們根本無法控制，甚至只能「隨大流」。
ICA提到，除了維修成本上漲，還有很多看似「難纏」的問題在推高保險費用。比如，「租車費用」自2019年以來上漲了70%，信用租車的索賠量更是四倍增長。
這些都是推高車險費用的重要因素。
圖源：7 News
政府急需出手
車主「眼淚汪汪」
保險公司也苦不堪言
那麼，面對這一波「車險漲價潮」，究竟我們該如何應對呢？
ICA表示，政府應該發揮更積極的作用，推動行業改革。特別是在修車行業，澳洲目前存在一個非常明顯的技能短缺問題。
修車工人供應不足，導致了修理周期變長，費用自然水漲船高。
圖源：7 News
ICA呼籲，政府可以從改善零配件供應鏈著手，確保獨立修車廠商能夠公平地獲得必要的汽車零部件。
除此之外，ICA還建議，要加強對事故管理公司、拖車服務以及存車費用的監管，以減少不必要的費用增加。
此外，組織越來越活躍的「保險欺詐問題」也需要政府的干預，特別是那些規模龐大的有組織的詐騙團伙。
想想看，有些騙保行為簡直就像電影中的情節，不僅讓保險公司受損，更讓普通車主面臨更高的保費。
圖源：AP News
車險漲價
各地差異背後的「秘密」
如果你認為車險只是個全國性的問題，那你可就錯了，各州的車險費用差距巨大。
比如塔斯馬尼亞的車險費用最便宜，而北領地和維多利亞則是車險費用的「貴族區」。
你是不是也曾在這兩個地方的車險報價單上被嚇到過？
問題並不複雜，地域差異、維修資源的分佈以及當地的法律政策都在「悄悄」影響著保費的高低。
圖源：Forbes
而新州則推出了一個讓人「眼前一亮」的政策——「「報廢車」政策」。
也許你會覺得，這個政策有點奇怪，但它和車險費用息息相關。
澳洲各州對於報廢車輛的規定各不相同，而新南威爾士州的政策特別「獨樹一幟」：如果車輛被寫入「報廢」名單，通常不能再次註冊。
而在其他州，經過嚴格檢查后，修復后的車輛是可以重新上路的。
這一政策差異直接導致了新南威爾士州的車輛維修成本變得更高，最終影響到車主的保費。
圖源：Drive
所以，面對車險保費飛漲，我們該怪誰呢？是那些車險公司過於「貪婪」？還是政府沒有及時採取措施？還是我們這些車主，根本就沒有意識到車險行業的複雜性？
或許，這是一場大家都沒有完全準備好的「戰爭」。
車險公司在不斷努力節省開支，而政府則在試圖推動改革，然而所有人都沒有辦法直接控制市場上的那些「未知數」。
圖源：Drive
正如ICA所言，這一切的背後，正是我們所能做到的「改變」：政府需要出台有效的改革政策，打擊惡性詐騙，解決技能短缺，優化零配件供應鏈，讓所有人都能享受到更加公平和可負擔的車險服務。
畢竟，車險不僅僅是為了「保車」，更是為了車主的安心和安全。而這一切，似乎都需要大家一起共同努力才能實現。
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