最新數據顯示，近九成澳洲司機強烈支持全國範圍內將最高限速提升至130公里/小時，然而專家指出，大多數駕駛者的駕駛技能並不足以應對這一變化。
近期，多個線上調查向澳洲司機拋出同一個問題：是否應將限速上調？
Facebook專頁「Australian」發起了一項投票，詢問是否應將澳洲限速提升至130公里/小時，緊接著汽車網站Drive也發起了類似調查。
在Facebook的2.12萬張投票中，超1.9萬人選擇「支持」，佔比高達90%。Drive的投票中，2355位參与者里也有近2000人贊同，認為澳洲應效仿歐洲國家實施更高的限速。
有網友表示：「就該像歐洲那樣搞可變限速。半夜在M1公路上開130根本沒問題。別再拿野生動物當借口了，我上次在布里斯班到悉尼的M1看到袋鼠還是十年前的事，反倒是歐洲、美國路上鹿更多。」
另一名網友則直接表示：「如果你反對限速提高，就該主動去交出駕照，因為你不會開車。」
不過，儘管支持者人數龐大，評論區里也不乏質疑的聲音。「不行，一半司機連60公里/小時都駕馭不了」，「130公里/小時撞袋鼠的後果，你能想象嗎？」也有不少人擔憂澳洲司機的駕駛教育水平不足，難以適應高限速。
「我支持在內陸高速公路上提高限速，這樣能減少疲勞駕駛導致的事故。」一位支持者說。
儘管「限速130」的話題屢屢引發熱議，但至今沒有任何政黨或政府真正推動這一提案。自50年前澳洲將最高限速定為110公里/小時以來，僅北領地部分特定區域允許130公里/小時行駛。
Stuart Highway
另一方面，道路死亡率的上升也是限速調整的阻礙因素。儘管汽車安全性能不斷提升，但過去一年全國範圍內約30%的交通事故仍發生在時速超過100公里的情況下，這無疑給限速上調潑了冷水。
目前，澳洲並沒有提高限速的具體計劃，但公眾關於「提速」的呼聲卻越來越響亮。
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