信你個鬼
在墨爾本買房的時候，有沒有火車站是大家一定會考慮的一個問題。
如果有當然最好，而對於沒有的地方，則少不了各種關於 「未來就要通火車」 的傳言。
而有一個地方，40年前就傳要通火車，但如今依然啥也沒有…
這個地方就是位於墨爾本東南的Rowville。
在澳媒的一檔專題報道中，一位Rowville的老居民就回憶了自己社區過去40年來的滄桑巨變。
他的故事也許會讓你放下對於火車線的執念…
當我們一家第一次搬到現在的社區時，這裏正經歷一場翻天覆地的變化。
這是一片位於墨爾本CBD以東27公里的大片農田與灌木林地，
但到了1985年，已開始被規劃為東南部的新興樞紐。
當時大家都說，火車站和各種交通基礎設施很快就會到來。
那時候，這裡在大多數墨爾本人眼中幾乎算是 「地圖之外」 的地方。
別人問我住哪兒時，十有八九會接著問——那在哪？
我只好依次報出附近更為人熟知的地名：Scoresby、Wantirna 或 Ferntree Gully——直到對方露出恍然大悟的表情。
如今，Rowville早已擺脫了 「無人知曉」 的尷尬，
成了不少買不起離城近的房，或寧願用同樣的錢買一棟豪宅、也不想將就老破小的人們的心頭好。
現在它是墨爾本東南部最大的郊區之一，人口接近3.4萬，躋身澳洲人口最多的前30個郊區。
這裡有購物中心、大型酒吧、各種快餐店，
還有一定規模的輕工業，讓不想忍受Monash高速（更像停車場）的通勤族，也能在本地找到工作。
更奇怪的是，一些早就老的不能再老的奶吧竟然也一直活到了今天。
如今的Rowville，是澳洲元文化的一個縮影。
在我家門口這條綠樹成蔭的小街上，
華人、斯里蘭卡人、印度裔和英裔居民相處和睦，每年還有街頭派對。
街上還有像我們一樣的 「老住戶」，從40年前這裏剛修好街道時就搬來，
一直看著房價從七萬多漲到如今的百萬級——更別提各種加建和美化。
雖然房子越蓋越多，Rowville依然保留著農場時代的閑適氣息。
它的名字來自19世紀羊毛商人Frederick Row，
他家的Stamford House豪宅建於1882年，曾長期荒廢，
如今修繕一新成了高檔餐廳，六英畝的園林也再次成為景點。
這裏的房型跨度極大：從佔地一英畝的牧場式大宅到分割地上的一居室單元，應有盡有，很難給它貼上單一的階層標籤。
整體氛圍上平等中帶著上進心，這也讓Aston選區多年保持保守派票倉地位。
這裏自營生意和技術工人比例很高，光看看街邊停著的高端皮卡和貨車就知道。
2023年，當地聯邦議員Alan Tudge突然離任，工黨的Mary Doyle接過了一個並不算輕鬆的任務。
兌現居民等了幾十年的承諾——建火車站！
是的，說了這麼多，如今已經40年過去了，當年盛傳的火車至今沒影…
雖然有人提出用 「無軌電車」 連接莫納什大學、Chadstone購物中心和Caulfield站，
但大多數人仍然想要真正的火車。
可無論是接入Pakenham線還是Glen Waverley線，都是高成本工程。
從1969年的墨爾本交通規劃開始，這個項目就一直停留在圖紙上。
現在想坐火車，最現實的選擇是先去Ferntree Gully，再花一個小時進城。
雖不理想，但至少一路有座位。
相比之下如果開車進城，雖然非高峰只需35分鐘，但高峰時就只能聽天由命了…
因為在地理位置上靠近Dandenong山脈，
Rowville居民能隨時享受美麗的森林風光，又不用像山上的居民那樣擔心山火。
不過，這裏的高大桉樹並非人人喜愛。
有人嫌它們掉葉多、樹根破壞地下管線，如今不少正排隊等著被鋸倒。
倒是鸚鵡們樂見其成，它們更喜歡落葉橡樹，每到秋天就玩得不亦樂乎。
城區規劃也還保留了不少公園和綠地，甚至有三座高爾夫球場。
這裏也有一點小 「瑕疵」 ——三座高壓輸電塔像鋼鐵巨人一樣橫跨城區邊緣，
這點上連高檔的Timbertop社區也沒能倖免。
對於有體育天賦的孩子，這裏還有Rowville中學的體育學院，
開設澳式足球、籃球、足球、網球、高爾夫和排球等專業訓練。
回頭看1985年的搬家決定？
40年過去，我們依舊住在那套經過適度翻新的老房子里。
孩子們雖已搬到內城區，但仍會笑著回憶他們在 「鄉下」 的童年。
而當別人問起他們長大的地方時，
對方的反應已從——那是哪？
變成了——哦，Rowville，我聽說那兒挺不錯的。
至於火車，如果真等不到，沒有也就沒有了吧…
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