66%澳洲人擔憂治安惡化，20年來最糟糕的治安警報
摘要小記
01維州治安要失控？
66%的澳洲人認為犯罪正在成為他們社區里「越來越嚴重的問題」，擔憂程度已創下20年來的新高。
02澳洲減500項進口關稅
澳財長Jim Chalmers宣布要砍掉多達500項所謂的「雞肋關稅」（nuisance tariffs）。
03澳洲農場黑科技，不流淚洋蔥
澳洲農場經過三十年的培育，成功研發出「不流淚洋蔥」，而且已經走上了超市貨架。
04維州袋鼠撞車數量飆升
維州司機最近開車得格外小心，因為「袋鼠事故」正在創下新紀錄。
1維州治安要失控？
澳大利亞零售業和普通民眾，最近不約而同地把「治安」放在了心頭。最新民調顯示，66%的澳洲人認為犯罪正在成為他們社區里「越來越嚴重的問題」，擔憂程度已創下20年來的新高。而在各大零售巨頭眼裡，店鋪盜竊、暴力威脅和有組織犯罪的上升，正在直接吞噬利潤，也讓一線員工的安全面臨考驗。
在各州中，昆士蘭居民的擔憂最為突出，高達77%的人認為犯罪問題嚴重。維多利亞州的情況則更為刺眼，從疫情期間的51%一路飆升至如今的72%，成為全澳上升幅度最大的州。
維州的治安困境同樣在商界層面引發強烈反彈。繼Coles、Woolworths、Super Retail和Accent Group之後，Wesfarmers老闆Rob Scott也站出來點名維州，直言這裏的零售犯罪「遠超全國其他地區」。從Bunnings的電動工具到超市的肉類，再到鞋店的運動鞋，大量商品被有組織團伙盜走，再流入黑市和網路平台。Scott甚至呼籲政府考慮在零售業中引入人臉識別等新技術，以應對屢禁不止的盜竊行為。
零售業的聲音與民意調查的結果不謀而合。超過三分之二的澳洲人直言治安惡化，而零售企業則用實際的業績數字感受到了壓力。維州州長Jacinta Allan已宣布推出更嚴格的保釋制度和刀具禁令，面對零售業高管集體施壓，顯然，治安已不僅是街頭巷尾的議題，更成了生活和商業都繞不開的核心戰場。
2澳洲減500項進口關稅
澳財長Jim Chalmers今天宣布要砍掉多達500項所謂的「雞肋關稅」（nuisance tariffs）。說白了就是那些收的錢少得可憐、卻讓企業和消費者都頭疼的進口關稅。
像是酒杯、電視機、空調、輪胎這些日常用品，每年靠關稅給政府貢獻的收入少得可憐，比如酒杯一年才收不到3萬澳元。但企業在報關、填表、合規上要花的心思和錢，卻遠比關稅本身還多。據估算，這一波關稅取消能讓企業一年省下約1300萬澳元的合規成本，總體能釋放1.57億澳元的負擔。最終，消費者買東西也有望更便宜。
美國先是對澳洲的郵包出口設障，又搞出50%的關稅「大地震」，連印度都中招。Chalmers說：「別國在築高牆，我們在拆關卡。」一句話，直接把澳洲和美國的貿易路徑對比了一下。
去年3月，澳洲就已經砍掉了457項類似的「小關稅」，涉及牙刷、冰箱、洗碗機、衣服等日用品。這次加碼500項，預計到明年5月預算案時會最終定稿。而在12月10日之前，公眾和企業還有機會提交反饋，看哪些項目該不該「進名單」。
3澳洲農場黑科技，不流淚洋蔥
澳洲農場經過三十年的培育，成功研發出「不流淚洋蔥」，而且已經走上了超市貨架。
這款新品由BASF澳大利亞與Woolworths合作推動，完全通過傳統育種方法培育，不涉及轉基因技術。它的秘密在於含有的刺激性化合物大幅減少，切開時不會像普通洋蔥那樣釋放刺鼻氣體。更特別的是，儲存時間越長，辛辣味還會進一步降低。
研發團隊表示，這種洋蔥口感比普通洋蔥更清甜，甚至可以直接生吃。有人推薦將洋蔥切成小塊配蘸醬當零食，也有人認為最完美的吃法仍然是「烤香腸上加一層洋蔥圈」。Woolworths管理層也稱，把「不流淚洋蔥」送進家庭廚房，徹底改變了人們的備餐體驗。
隨著需求增加，最初只在南澳小範圍種植的試點，如今已經擴大生產。Woolworths透露，目前每年從近400家本地供應商採購約9.5億公斤水果和蔬菜，其中「不流淚洋蔥」有望成為長期明星單品。對愛做飯的人來說，這無疑是一份「廚房福利」。
4維州袋鼠撞車數量飆升
維州司機最近開車得格外小心，因為「袋鼠事故」正在創下新紀錄。最新的RACV保險數據顯示，涉及袋鼠的理賠案件一路飆升，僅去年就有約6000起，今年上半年又報了3600起，預計2025年還將刷新紀錄。換句話說，不僅人要避車，車也得防袋鼠。
在墨爾本外環和中部地區，這類事故尤為頻繁。Sunbury、Heathcote、Wallan和Benalla等地位居前十，而Bacchus Marsh、Bendigo和Ballarat等地也榜上有名。RACV表示，維州東部灰袋鼠數量近兩年增長了18%，如今全州大約有230萬隻袋鼠。再加上乾旱讓袋鼠不得不跑到公路邊找吃的，而司機們的駕駛習慣卻沒變，危險自然越來越多。
動物救援人士直言，真正的隱患是城市擴張。野生動物收容所的負責人Manfred Zabinskas說，很多新房區、工業區的開發直接「擠走」了袋鼠的棲息地，迫使它們頻繁穿行公路。Wildlife Victoria負責人Lisa Palma也指出，墨爾本北部邊緣尤為嚴重，開發商建房時幾乎沒有為野生動物留出通道。她說，過去十年維州野生動物車禍事故暴增288%，僅去年就有1.7萬隻動物死於車禍，今年截至目前已超1.4萬隻。
眼下，野生動物救援人員已經「忙到崩潰」，政府也不得不介入。一項關於野生動物交通事故的議會調查正在進行，預計11月會提交最終報告。至於能否出台新措施來減少袋鼠和車輛的碰撞，還得等Gov和開發商是否願意真正把「野生動物規劃」納入城市規劃考量。畢竟，對司機來說，修車貴；對袋鼠來說，車禍更是致命。
*以上內容系網友會火自行轉載自墨爾本吃飯吧，該文僅代表原作者觀點和態度。本站系信息發布平台，僅提供信息存儲空間服務，不代表贊同其觀點和對其真實性負責。如果對文章或圖片/視頻版權有異議，請郵件至我們反饋，平台將會及時處理。