國產最大FLNG發運非洲 訂單總價近150億元｜出海·基建
2025年09月02日 18:31
圖片來自包志明
惠生清能目前全球市場份額已達30%，並計劃進一步提升市場份額
作者｜包志明
8月26日，由惠生清潔能源科技集團股份有限公司建造的NGUYA海上浮式液化天然氣（FLNG）設施開始起航駛往非洲西海岸。這是中國企業目前自主建造的最大噸位和儲氣量的FLNG。
NGUYA FLNG是義大利能源巨頭Eni集團在剛果（布）液化天然氣項目的核心生產裝置。其全長376米、型寬60米、液化天然氣（LNG）儲量18萬立方米，LNG年產能達240萬噸。其產能在目前全球已運營的FLNG中位列第四。
FLNG是一種能夠在遠離陸地的海域直接將開採出的天然氣液化並儲存的裝置。這一概念最早在1969年就被提出，但直至2016年，全球首艘具備商業化運營條件的FLNG才真正交付。由於技術難度大，其造價通常高達數十億美元。此前，全球具備FLNG交付能力的企業主要是法國、日本、韓國等國的海工裝備企業，但它們均需組成聯合體的方式合作交付，一方負責上部化工模塊，一方負責船體與集成。
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