今年8月份，首次有四個中國品牌同時進入澳洲市場新車銷量的前十。
比亞迪在8月的銷量是去年同期的近4倍，排在第六。
長城、名爵和奇瑞也進入了前十。
根據澳大利亞聯邦汽車工業協會 (FAIA) 首席執行官Tony Weber說，
中國汽車製造商越來越提供有競爭力的價格和更多的選擇，澳洲汽車市場變得更為多樣化。
全澳8月100,539輛的總銷量中，中國製造的新車售出20,070輛，比去年同期增加67%。
但來自上海工廠的特斯拉的銷量在今年顯著下跌，8月賣出2927輛，已算今年以來表現不錯的月份。今年1-8月一共賣出不到18000輛，去年同期超過28000輛。
這主要是怪馬斯克自己不好。
下降的主要是Model 3，今年至今賣出4680輛，2024年同期則賣出12000多輛。
8月的車型榜方面，福特Ranger拿下第一，豐田的車型佔據4席。
MG ZS排在第4，售出2680輛，超過Model Y的2324輛；奇瑞的Tiggo 4排在第11位，為1780輛。
ps：看中哪輛了？
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不同車型各價位區間里8月銷量的前三：
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