差距太大！確定了，重要東西將從中國買回去；墨爾本市長，維州州長相繼訪問成都
【1】
維州州長Jacinta Allan抵達四川，在德陽考察中國建築工程總公司承建的40公里的郊區鐵路時表示，維州在大型交通基礎設施建設方面「仍有許多可以向中國這樣的鐵路強國學習的地方」。
州政府目前敲定新的協議——引進更多中國製造的隧道掘進機（盾構機），用於維州預計的「郊區鐵路環線」（Suburban Rail Loop，SRL）的隧道建設。
她考察的這段線路，是成德線的一部分。
成都市域鐵路S11線，全長71公里，2023年3月開建，預計2027年開通運營。其中德陽段40公里的建設總成本預計約合18億澳元。
這隻是整個維州90公里的SRL項目造價（目前預計為345億澳元）的一小部分。
根據目前的協議，至少4台新的隧道掘進機將從河南鄭州運往墨爾本，用於開挖SRL東線的第一階段——Glen Waverley至Box Hill之間的10公里雙向隧道。
（加上Glen至Chelteham的另外16公里，26公里的東線目前預計也得等2035年才能建成）
這項隧道掘進機採購屬於一份價值17億澳元合同的一部分。
「為什麼我們不能也擁有一個像中國一樣的公共交通系統？他們的高鐵和市郊環線遍布各地，十分值得借鑒」。
另，州政府否認本次訪問意在為SRL項目尋求中國方面的直接投資。
維州反對黨副黨魁Sam Groth對隧道掘進機的採購合同的質疑很快就來了，其稱「這些不夠透明」。
9月19日，四川省省委書記、省人大常委會主任王曉暉在成都會見了Allan一行。
Allan
對四川經濟社會發展取得的成效表示讚賞。
她說當前澳中關係發展勢頭良好，為兩國地方間關係持續深化奠定了基礎。維州與四川友好關係歷久彌新，雙方發展互補性強、合作潛力巨大，願積極推動與四川在各領域的友好交往合作，更好實現互利共贏，共同造福兩地人民。
【2】
9月17至18日，墨爾本市長Nicholas Reece也率團到訪成都，尋找”墨蓉合作」新可能，學習外國先進的科學技術。
（其顯示出了非凡的當主播的才能）
本次代表團還包括市議員Kevin Louey, Gladys Liu, Philip Le Liu等各領域共25名代表，是墨爾本市近年來規模最大、規格最高的出訪團組。
代表團先後訪問了成都職業技術學院、寧德時代新能源生活廣場、成都前沿醫學中心、澳網贊助商瀘州老窖，天府國際生物城、麓湖生態城等，全方位考察成都發展成果。
代表團還參訪了澳洲科利耳公司在海外首個，也是位於成都的全鏈條生產基地，觀摩了人工耳蝸產品生產線，深入了解「澳大利亞發明+中國智造」合作模式的傑出成果。
2024年3月，兩市正式建立友好合作關係，此後政府、高校、體育、藝術、建築設計等多領域代表團頻繁互訪，合作成果持續落地。
本次訪問意味著未來3年的合作重點方向更加明確，為兩市儘早實現 在
在教育互鑒、產業協同、生態合作、文旅融合等領域的合作升級按下了「加速鍵」。
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