繼4月開始通過指定合作旅行社進行試點之後，9月29日起（中國國慶長假前），開始對參加團體游中的中國公民全面實行臨時免簽政策，先試行至明年6月，之後大概率轉為長久政策。
中國3人以上團體遊客可免簽入境韓國本土並停留15天。而濟州島的政策和之前相同，個人和團體遊客均可免簽濟州島並停留30天（持有港澳台地區護照的人士可在韓國免簽停留90天）。
在去年11月底起，韓國公民前往中國開始可以免簽停留30天。當前，中國市場已超過日本、菲律賓、越南和泰國，成為韓國民眾2025年首選的海外的旅行目的地。
此外，韓國也在研究將免簽範圍從團體遊客擴大到個人遊客的中長期方案。原定於今年12月到期的電子旅行許可（K-ETA）臨時豁免政策將再延長一年。
去年，有1637萬人次海外旅客前往韓國（中國遊客達460萬），同比增加48%，但仍不及疫情前2019年的1750萬。
外國遊客消費總額去年達9.25萬億韓元（約合人民幣465.5億元），同比增長33.8%，創下歷史新高。
中國赴韓團隊游訂單量同比增長高達357%。
今年第一季度，韓國接待外國遊客430萬人次，中國遊客佔比近25%。
中國遊客的人均信用卡消費88.9萬韓元（約合人民幣4700元），為日本遊客的1.5倍。
韓國央行測算，每增加100萬名中國團體遊客，將帶動韓國經濟增長率提升0.08個百分點。
韓國政府此前發布的《2023~2027年旅遊振興五年計劃》中提出5大目標——吸引3000萬外國遊客；旅游業收入300億美元；外國遊客在韓平均旅遊時間延長至15天；境內旅遊消費50萬億韓元（約合人民幣2666億元）。
在相關規劃中，韓國針對中國一線城市，重點開發麵向20至30歲年輕群體的自由行產品；針對二三四線城市，則著力打造體育賽事、美食體驗、美容、文化藝術等主題型團體旅遊項目。
政府視K-pop、K-美容、K-美食等特色文化資源是吸引國際遊客的「金字招牌」。
（前往韓國的遊客中將近三分之一是2,30歲的女性）
隨著免簽生效，預計今年訪韓中國遊客有望突破500萬人次。
韓國的一些免稅店對訪韓遊客進行分析后發現，來自青島、杭州、成都等城市的遊客成為主力，並且遊客人數呈持續上升趨勢。
韓國處於低迷期的免稅店、酒店和購物行業將因中國遊客的湧入而迎來「巨大的增長契機」。
近段時間，韓國的美妝、便利店和超市已開始提升中國遊客支付的便利性並增加購物折扣。大多數購物商店引入了支付寶和微信支付等在線支付方式。稍大一些的商店也在實施購物「即時退稅」，即購買金額超過15000韓元並出示護照的顧客，即可享受退稅服務。
韓國各大航空公司也在緊鑼密鼓地增加中國航線，近日重啟及增開仁川至昆明、福州、重慶等航線，並陸續增加班次。
大韓航空（包括韓亞航空）運營的中國航線網路已覆蓋24個中國城市，33個航點，每周有368次航班飛行在中韓之間。
自2024年11月8日中國對韓試行免簽后，韓國遊客則一般首選上海，因為有迪士尼，且上海的城市交通便捷，坐地鐵去一些景點很方便；從飲食方面來說，上海的飲食較為清淡，韓國人比較喜歡。
ps：9月22日起，澳洲公民前往南美國家智利已無須申請簽證，也不再須支付約120美元（約180澳元） 的費用。
（確保護照有效期在入境時至少剩餘6個月，以及建議準備好往返機票、住宿證明以及足夠的財力證明）
入境智利時，澳洲旅客只需在護照上獲得免費的入境章，即可順利通關。
入境時會獲得一張旅遊卡，須在離境時交回；抵達前需填寫線上海關與動植物檢疫申報。
根據DFAT公布的細則：最多可停留90天。
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