飛機墜毀炸成火球 全員遇難 錄下死前絕望呼喊; 客機起飛11秒失速俯衝大海
一架飛機突然從天而降，墜毀大地的瞬間炸成巨大的火球，機上全員遇難，飛行員的呼救聲成為這架飛機留在世界上最後的聲音！
這起慘烈的空難發生在昨天傍晚5點左右，美國密歇根州巴斯鎮（Bath Township）。
一架飛機從當地機場起飛，卻在不久后突然瘋狂往下掉！
根據航班追蹤平台FlightAware的數據，這架飛機在短短1分鐘之內就驟降超過12,000英尺（約3,660米），下秒墜落在大地，頓時爆炸，燃起熊熊大火，化為火球！
塔台的錄音顯示，這架飛機突然在半空中出現故障，飛行員一度拚命嘗試控制住，一邊向塔台求助，他的聲音顫抖且急促，反覆呼喊：「Stall, recovery, stall, recovery！（失速，恢復，失速，恢復！）」
但沒過多久，無線電就陷入一片死寂。
空管員嘗試多次呼叫：「你的高度是多少？……能聽到嗎？」
然而，這架飛機再也沒有回答了。
空管隨後呼叫附近空域的另一架飛機，請求協助觀察地面狀況：「你能看到大約1點鐘的方向、20英里遠的區域嗎？我們在尋找一架失聯飛機……能看到煙嗎？」
片刻后，一名飛行員回應：「是的，我們看到了，有煙在燃燒，似乎靠近一條公路的南側。」
幾分鐘后，地面消防與救援隊趕到現場，只見滿地的墜機殘骸在樹林間熊熊燃燒，機上3人全部遇難！
一名附近居民回憶：「我們聽到一聲巨響，跑出去時看到遠處樹林冒出黑煙。那一刻我就知道，出了大事。」
據悉，這架飛機此前剛被停飛7個月左右，最近才完成地面檢修，昨天是修好了在執行試飛任務，卻沒想到成了最後一程。
根據FlightAware的註冊信息，這架失事飛機登記地為墨西哥，隸屬於Aereo Lineas del Centro SA公司，型號為中型雙引擎公務機Hawker 800XP，常用於高管出行或企業包機，航程約4,400公里，可搭載8至10人。
美國聯邦航空管理局與國家運輸安全委員會已介入調查。初步報告顯示，飛機起飛數分鐘后出現「飛行控制異常」，但目前尚無法確定具體原因。
一般來說，飛行員呼喊「失速恢復」，就表明飛機
「這意味著飛機迎角過高、升力驟降，若在低空或高負載情況下發生，極難恢復。如果是測試飛行，可能在校驗飛控系統或氣流感測器，任何微小誤差都可能致命。」
截至目前，當局尚未公布遇難者身份，警方正與家屬聯繫確認身份信息。
除了這起商務機空難之外，還有一架客機事故正在調查中。
出事的是阿拉伯航空（Air Arabia）的一架空客A320，日前從義大利的西西里島卡塔尼亞機場（Catania Airport）起飛，原定是要飛往約旦首都安曼。
結果就在起飛后不到15秒后，這架飛機突然失去高度，向海面失速俯衝，幾乎要以時速300英里（約480公里）墜入地中海，機體一度距離海面不足200英尺（約60米）！
飛機俯衝一下子就觸發了地面接近警告系統（GPWS）中的「拉升（PULL UP）」緊急警報，這個警報一般是在飛機與地面或水面距離危險時，才會自動發出的高危警示。
飛行員拼了命將整架飛機拉升，好不容易才重新發生至安全高度，整個過程持續不到一分鐘，但足以構成「嚴重航空事件」。
航空部門表示，事故發生的當時，當地天氣狀況良好、能見度高，不存在惡劣氣象因素，國家飛行安全局決定對此事件展開正式調查。
好在的是，當時這架飛機上面沒有乘客，只載了2名飛行員和4名機組人員。
目前，調查人員正要求兩名飛行員提供詳細陳述，同時提取機載飛行記錄儀和駕駛艙語音記錄儀數據，比對客觀信息。
義大利航空評論員洛倫佐·科倫博指出：「這類事件極為罕見。若GPWS警報響起，說明飛機距離水面僅數秒危險時間。任何操作延誤都可能造成機毀人亡。」
就在本次事件發生前一周，法國尼斯蔚藍海岸機場（Nice Côte d』Azur Airport）也險些釀成空中災難。
當時，一架突尼西亞Nouvelair航空客機在降落時偏向錯誤跑道，從上方掠過一架正在待命起飛的易捷航空（easyJet）飛機，僅相距約3米。
機上約300名乘客驚恐尖叫，機長緊急推滿油門重新爬升，避免相撞。
隨著年末旅遊旺季來臨，很多人還會坐飛機回家或出門度假，希望大家都能平平安安的。
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