11 月 30 日消息，日前小雷在微博看到，兩大頂流車評人陳震和袁啟聰在線互撕，把流量密碼玩得明明白白。
先給大傢伙兒捋捋這事兒的來龍去脈。
前段時間香港發生大火，小米集團是首批捐款的公司。本來是件正能量滿滿的事兒，結果車圈大 V 陳震突然跳出來刷存在感，在微博發文：不管出於什麼原因，捐款本身沒得黑。
聽著誇獎，實則陰陽。陳震後面還補了一句：某些企業契約精神問題沒解決……最近小米因為旗艦店賣冰箱但沒給用戶發貨的事情，正被用戶們罵呢。明眼人都知道，陳震是在內涵小米「沒錢給用戶履約，有錢去捐款」。
有一說一，這是兩碼事。不管小米集團本身有多少負面新聞，陳震都不應該拿災難事件抖機靈，借小米公益事件蹭流量。本來陳震假意道歉說自己「表述不清」這事兒就能翻篇，結果另一位流量大 V 袁啟聰跳了出來，雖然沒有指名道姓，但暗示性極強。他認為「任何借悲劇夾帶私貨、撕裂社會的人都是垃圾，不管出於什麼原因」。
圖源：微博截圖
陳震一看就知道是在說自己，破防回懟。不光罵袁啟聰「又慫又愛玩」，還翻出對方的黑歷史，喊人家「飛坡袁」，兩位大 V 就這麼隔空掐了起來。
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在微博吃瓜好幾天，可能有小夥伴想問，為啥最近幾天車評人、數碼博主都在暗戳戳圍攻陳震？
小雷覺得不是單純的牆倒眾人推，而是他踩了紅線。
首先是拿災難事件蹭流量的操作太敗好感。公益捐款本來是一件非常嚴肅的事情，他非要夾帶私貨內涵企業，既消費了災難，又破壞了公益的純粹性，這是一個三觀正常的人都不能容忍。
其次是陳震近幾年爭議不斷，風評早就變差了。其他車評人也看他不順眼，這次正好藉機會發聲，趁亂踩上一腳。
陳震之前翻車好幾次了，最轟動的就是今年 10 月的勞斯萊斯車禍事件。他駕駛剛提 4 個多月的二手勞斯萊斯閃靈，在北京海淀區逆行撞上網約車，車頭撞得面目全非，氣囊全彈出來，網約車司機還多處骨折。
圖源：微博截圖
交警判了他全責，但他一開始甩鍋給輔助駕駛，說自己「對閃靈的智駕邊界認知不夠」。後來又說當時自己低頭撿東西了，過於信賴輔助駕駛才出事。
更離譜的是，有知情者爆料陳震的勞斯萊斯只買了交強險，沒有三者險。陳震之前還說自己駕駛習慣規範，不買車損險。結果轉頭就逆行出車禍，被打臉了。
再看袁啟聰，2024 年 8 月，他發布了一條評測視頻，聲稱這款車高速飛坡后「無法保持直線行駛，整車偏向一邊」。結果被官方打臉，放出數據證明他測試時人工干預了方向盤，故意製造故障場景。其他車評人去同一地點複測，發現車輛完全能保持直線行駛。
圖源：微博截圖
尬黑啊！直到2025 年 3 月，袁啟聰才發布了致歉聲明，承認自己的測評結果失實。作為車評人連基本的客觀公正都做不到，為了流量故意製造爭議，還算什麼車評人…….
小雷覺得，陳震跟袁啟聰這次是為了流量，互相炒作罷了。
陳震這次確實做得不妥，拿災難事件抖機靈。袁啟聰雖然這次在道德高地，但自己也有翻車歷史，現在出來發文暗諷難免有蹭流量的嫌疑。
車評人們，還是好好評車吧，蹭那流量幹嘛。
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