工作壓力太大！大批空管員逃離美國，「投奔」澳洲：工時短、工資高
越來越多的美國空中交通管制員選擇離開美國，前往澳洲工作，他們表示澳洲的工作量更輕鬆、排班更合理、工作氛圍也更積極。
據《華爾街日報》報道，隨著美國航空業從業者內對人員短缺、長工時及薪酬未能跟上通脹增長的不滿日益加劇，已有數十名美國空中交通管制員申請或接受了Airservices Australia的職位。
（圖片來源：《每日電訊報》）
前美國聯邦航空管理局（FAA）管制員Chris Dickinson在一次假期參觀悉尼的空管塔台後，決定移居澳洲。他表示，澳洲的管制員每周工作時間更短，排班也更加穩定。如今在墨爾本工作的Dickinson曾在美國擔任空管員13年。他向《華爾街日報》直言：「他們的生活質量比我們好得多，簡直令人難以置信。」
現任和前任FAA員工透露，由於人員長期短缺、技術故障頻發以及近期政府停擺造成的無薪工作問題，美國空管員的士氣持續下滑。今年1月，華盛頓羅納德·里根國家機場附近發生的致命空中相撞事故，更讓本就緊張的系統面臨更大壓力。
（圖片來源：《每日電訊報》）
FAA已承認其面臨嚴重的人手挑戰，並正試圖通過發放額外津貼、提高入職薪資以及擴大培訓學院招生規模等方式，留住有經驗的員工。儘管如此，美國國家航空管制員協會（National Air Traffic Controllers Association）估計，美國空域系統仍短缺約3800名管制員。該工會表示，由於人手不足，超過41%的美國空管員每周需連續工作六天、每天工作10小時。
Airservices Australia方面表示，並未主動招募美國管制員，但自2024年9月起，已根據現有勞務協議接受海外申請。一名發言人指出，自9月以來已有5名美國管制員完成培訓，預計到2026年，計劃招聘的100名新管制員中將有36人來自美國。Airservices Australia目前在全國運營29座空管塔台，僱用的管制員總數略超過1000人。
（圖片來源：《每日電訊報》）
29歲的前FAA管制員Austin Brewis去年辭去了美國伊利諾伊州的工作，赴悉尼任職。他表示，過去每周高達60小時的輪班工作讓他身心俱疲、睡眠紊亂、心理壓力巨大。Brewis稱，他在美國的年薪約為14.5萬美元，而在澳洲的起薪約為20.6萬澳元，並且根據澳洲輪班制度，周末可保證休息。他還補充稱，他在澳洲的培訓班中，大多數同學都是美國人。
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