今天上午，裁決公布，原總分第一的法國船確認（自身也已承認）違規之後，閩江號（Min River）奪得了第80屆悉尼到霍巴特帆船賽的總冠軍。
由華人女子姜琳和Alexis Loison駕駛的閩江號是歷史上第一艘贏得該項目賽事總冠軍的雙人船。姜琳也成為首位贏得年度總冠軍的女性選手及船長，摘得塔特索爾杯（Tattersall）桂冠。
（出身航海家族，自小和兄弟在船上長大，來自福建的姜琳在澳洲已經13年的航行經驗，2021年開始參賽，而今年是兩人首次合作參賽）
她是今年參加比賽的129艘船上的14名女性之一。
歷史悠久的悉尼至霍巴特帆船賽是澳洲著名年度賽事，在每年的Boxing Day啟航，從悉尼港出發，跨越廣闊的塔斯曼海，終點是塔斯馬尼亞島的霍巴特，總距離約 630 海里（約1170公里），以其極具挑戰性的巴斯海峽（被譽為「西風帶」或「航海人的墳場」）而聞名，需要應對強風和惡劣海況。
該賽事原計劃在2020年起開始允許增加雙人駕駛的方式（傳統上應有8個人）來面對艱苦的比賽，但因疫情，那一屆取消了，改在2021年起開始實施。
「我不敢相信，這一勝利會鼓勵更多女性參賽。奇迹真的會發生。我從未奢望奪冠，但正如聯合船長（Alexis Loison）此前所言——若能贏得分組冠軍便已心滿意足，這正是我的目標」。
今年的比賽，原本法國船BNC-my::NET/Leon率先抵達終點，閩江號（下圖）在54分鐘后抵達，排名第二。
不過其他船隻和閩江號均提出了關於法國船（下圖）違規的抗議。
除特殊情況外，帆不得穿過或越過任何會使它超出船體寬度的裝置。這個規則是為了防止水手獲得不公平的優勢。
國際評審團今早9點半在霍巴特的塔州皇家帆船俱樂部舉行了聽證會，最終對BNC處以加時1小時5分的處罰。
他們認定BNC在最後兩海里使用了連接到桅杆上的不對稱球帆，帆超出了船體或甲板的範圍。法國選手表示不會上訴。
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