最新官方數據顯示，西澳2025年道路死亡人數較2024年略有下降，但整體水平仍高於本十年的平均值，同時全澳道路死亡人數則攀升至十年來最高。
根據截至 12月22日 更新的官方統計，2025年西澳道路事故共造成 181人死亡，較 2024年的188人略有減少。
不過，這一數據尚未計入12月28日發生在 Busselton 的一起嚴重車禍。
事故中，年僅 23歲 的 AFLW 球員 Halle Cameron-Phillips 不幸身亡，讓西澳的事故致死人數攀升到182人。當時，她駕駛的 Toyota Kluger 在 Marine Terrace 與一輛 Holden Commodore 相撞。
Halle Cameron-Phillips
從地域分佈來看，西澳偏遠及鄉村地區道路更為致命：偏遠地區道路死亡人數：98人
城市道路死亡人數：83人
年齡層方面，20至29歲 是道路死亡風險最高的人群，其次為 30至39歲。
此外，2025年共有 7名16歲以下兒童 在道路事故中喪生。
在181起死亡事故中：114人 死於汽車事故
33人 為行人
27人 為摩托車騎士
7人 為自行車騎行者
儘管西澳數據略有改善，但這一趨勢與全澳情況形成反差。
國家道路安全樞紐（National Road Safety Hub）數據顯示，2025年是澳洲十年來道路死亡人數最多的一年。
截至11月，全澳已有1332人 死於交通事故，較2024年上升 3%；這是自 2010年（1353人） 以來最嚴重的一年。
對此，澳大利亞汽車協會呼籲聯邦政府重新審視整體道路安全策略。協會負責人 Michael Bradley 表示，必須通過「無責調查」，才能真正找出路亡上升的根源，並制定有針對性的解決方案。
在節假日前夕，西澳警方重申對危險駕駛行為採取零容忍政策。
本輪雙倍扣分期（double demerits）自12月19日零時開始，將持續至1月4日。
節日期間，警方在全州範圍內明顯加強執法力量，以遏制超速、酒駕、毒駕及分心駕駛等行為。
2025年，西澳還正式啟用了新一代 AI智能交通攝像頭。
在短短8個月內，這些設備共記錄超過38萬起違法行為，涵蓋：錯誤使用安全帶
使用手機
超速
吸毒、飲酒駕駛
兒童在行駛車輛中未受約束走動等
警方表示，執法重點將圍繞珀斯周邊約 400公里「影響弧線」 展開，範圍涵蓋Bunbury、Merredin 和 Lancelin 等地區。
道路警務指揮官 Mike Peters 指出，許多駕駛者誤以為嚴重事故「只會發生在別人身上」。
「這不是『別人』的事，而是真實發生在普通人身上的悲劇，」他說。
「如果你不理解速度和分心駕駛的後果，答案其實觸手可及。」
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