脫胎換骨的高德，潛力超乎想象。
100天並不長，只夠打卡幾次短途游，轉瞬即逝；100天也不短，足以讓用戶的習慣悄悄改變，讓一個賽道的玩法被徹底顛覆。
日前，高德地圖正式發布「高德掃街榜2026」，將通過全新升級，加速重構本地生活服務邏輯。
圖源：高德
高德CEO郭寧在發布會上披露，高德掃街榜已吸引86萬新商家入駐，商家訂單量和營業額環比增長均超300%。同時，QuestMobile數據顯示，高德掃街榜已推動高德地圖月活達9.96億。
在短短三個多月的時間，高德掃街榜爆發出驚人的潛力，為本地生活行業翻開了全新的一頁。
升級之後，阿里將藉助高德地圖，進一步激發自身的本地生活野心。
高德地圖月活將突破10億
高德的爆發並非偶然，而是阿里長期布局的結果。
2014年，馬雲力排眾議收購高德，這一度被外界質疑為「打水漂」的資產，如今已成為阿里戰略布局中的關鍵棋子。
圖源：應用商店
阿里對高德的整合思路異常清晰，那就是讓專業的人做專業的事。
在收購之後，阿里並未強行將高德改名為「阿里地圖」，而是尊重其品牌價值和用戶習慣，並一直沿用至今。
2021年，阿里進行組織架構調整，將高德、餓了么和飛豬整合為生活服務板塊，由俞永福統一負責。這一調整明確了高德在阿里生態中的定位，即線下流量的超級入口。
在去年的「510 阿里日」親友見面會上，阿里董事會主席蔡崇信明確表示，未來三年的核心戰略主要聚焦「電商」和「雲+AI」兩個方向。
隨後不久，阿里便官宣餓了么、飛豬正式併入阿里中國電商事業群，但高德並未出現在這份合併名單中。
有業內人士分析指出，高德本質上是一家以數據為核心的公司，這與阿里的AI戰略方向恰好契合，因此高德大概率被劃分到了重點發展AI的部分，將持續獲得重點投入。
後續，「高德掃街榜」的橫空出世，也側面印證了這一說法。
圖源：高德APP
既然如此，一個隨之而來的問題是，阿里為何對高德寄予厚望？
答案其實很簡單，高德的獨特優勢在於其天然連接線上與線下的能力。
官方數據顯示，目前，高德地圖已覆蓋全國超700萬個餐廳點位，每天有1.2億次生活服務相關搜索，日均導航前往1300萬個生活服務目的地，是阿里打造「超級入口」的絕佳選擇。
站在集團層面，阿里正在構建「線上即時零售」與「線下到店」雙線格局。在此布局中，淘寶閃購主攻「到家」業務，而高德則被賦予了打造「超級入口」的使命。
事實證明，高德的確不負眾望。
一方面，用戶規模快速增長，根據官方透露，目前高德掃街榜累計用戶已達6.6億；另一方面，QuestMobile最新數據顯示，高德掃街榜自上線以來每月為高德帶來超4600萬新增活躍用戶，已推動月活攀升至9.96億。
圖源：高德地圖公眾號
就當下而言，高德地圖已完成蛻變，其不再是單純的導航工具，而是成為了阿里打通線上與線下消費的重要「武器」。
日前，高德宣布這一「武器」再次升級，將依託世界模型推出全球首個「飛行街景」，實現從空中俯瞰到店內實景的無縫穿越；同時，發布全球首個應時、應地、應季的動態生活榜單，並引入社交關係鏈，新增好友動態與個人榜單。
圖源：高德地圖視頻號
圖源：高德
此次升級，或許預示著高德將為本地生活行業帶來一場從「工具」到「生態」，從「流量」到「留量」的全方位變革。
在本地生活賽道，高德要以技術破局
在本地生活賽道，高德一直採取的是差異化競爭策略——以技術破局。
當其他平台依賴用戶評論時，高德依託AI技術開創了「行為數據」驅動的新模式。
據了解，高德掃街榜的核心創新在於其基於真實行為數據的演算法體系。該系統通過分析用戶一周內導航到某地的次數、停留時間是否充足、是否為專程前往等真實行為，經過AI模型清洗、去重、加權，最終生成「真實榜單」。
為了把「真實」的優勢徹底放大，並用技術加固壁壘。去年8月，高德宣布全面AI化，推出具備自主推理能力的出行生活智能體「小高老師」。官方數據顯示，「小高老師」上線后單日調用量高達12億次，日均推薦的生活服務類點位超6300萬個。
圖源：高德
圖源：高德APP
誠然，高德敢於在AI領域持續發力，背後離不開阿里集團的硬核支撐。在2025雲棲大會上，阿里巴巴集團CEO吳泳銘宣布啟動總額高達3800億元的AI基礎設施建設工程，為高德的技術創新提供了強大後盾。
結合最新的升級方向來看，高德推出「飛行街景」功能，通過高擬真數字還原，可以實現連續、動態、與現實幾乎一致的實景導航和實景探店，幫助用戶在到店前即可沉浸式俯瞰內外部實景，這也是為了構建更深的技術護城河。
對阿里來說，用技術重新定義本地生活的遊戲規則，讓「真實」成為最具殺傷力的競爭武器，正是高德當下和未來的使命所在。
高德未來不可估量
儘管成績亮眼，但高德面臨的挑戰也不可忽視。
其中，到店業務的心智壁壘是橫在高德面前的第一道坎。
美團經過十多年的積累，已幾乎覆蓋所有主流城市和大部分熱門商戶，大量的真實評論為消費者提供了決策依據。
圖源：大眾點評APP
有部分用戶表示，哪怕在高德地圖中看到推薦餐廳，也更傾向重新打開大眾點評來查看評價。
另外，商家資源的積累也是高德需要補上的短板。與美團覆蓋全國的龐大商家網路相比，高德的商家資源，特別是旺鋪的認知度還有提升空間。
面對這些挑戰，高德正通過融入阿里大生態來尋求突破。高德不再孤立作戰，而是與淘寶、支付寶協同發力本地生活。
在數據層面，高德與阿里雲深度融合。高德「掃街榜」背後的AI能力依託阿里雲技術支持；高德所帶來的海量消費數據與豐富生活場景，又反哺阿里雲模型的迭代與優化，形成深度協同的有機整體。
更長遠地，高德已將目光投向全球市場。官方數據顯示，截至目前，高德掃街榜已覆蓋全球220多個國家和地區，掃街近1700座城市，為出境用戶提供本地化吃喝玩樂指南。
圖源：高德地圖公眾號
高德還成立了具身業務部，探索機器人、機器狗等產品形態，展現出向更前沿技術領域擴展的野心。
在智能汽車蓬勃發展的背景下，根據公開數據，高德在車載地圖市場已佔據66.6%的份額，隨著智能汽車滲透率超過75%，高德有望在車載互聯網時代再度搶佔先機。
高德的真正戰場已不再是簡單的地圖導航，而是成為連接物理世界與數字世界的超級入口。
隨著高德掃街榜完成全球化升級，這張地圖的邊界還將不斷擴展。從北京地壇到東京塔，從巴黎咖啡館到曼谷夜市，高德正在將全球的煙火小店納入其數字版圖。
手機屏幕之外，高德正在為阿里醞釀一個更大的未來，打通從線上到線下的本地生活消費，形成一個基於真實場景與即時需求的本地生活服務閉環。
未來，當我們在車上打開高德詢問，「附近有什麼好吃的？」，它會立刻用AI篩選出掃街榜前十；點進去選中心儀店鋪，導航到店並完成消費，最後用支付寶掃碼支付。
從產生消費想法到完成買單，一句話全搞定。這或許正是阿里想要帶給我們的，近在眼前的本地生活未來。
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