最近，一名常駐美國邁阿密的 美國航空（American Airlines） 波音737機師，在社交平台 X 上曬出了一張自己的工資單。截圖一出，評論區瞬間炸鍋——不是因為內容複雜，而是因為數字太誇張。
有網友認真數了一遍，發現這名機師的年薪高達45.8萬美元。換算下來，已經遠遠超過大多數美國白領的收入水平，也讓不少人當場「懷疑人生」。
更讓人意外的是，這還並不是機師薪資的天花板。
據網友整理，這名機師的時薪約為 360美元，而如果駕駛的是波音777、空中巴士A350等大型遠程客機，部分航司機師的時薪甚至可以達到 450美元以上。航空雜誌《Flying》曾統計，商用機師平均每年飛行時間約 900小時，折算下來每月大約75小時，看上去並不算「天天上班」，但年收入卻相當可觀。
工資單被轉發到航空新聞網站 Breaking Aviation News & Videos 后，引發了更大範圍討論。評論區里，一邊是羡慕到流淚的人：「我是不是選錯行業了？」另一邊則是開始認真規劃人生的網友：「孩子們，趕緊去考機師。」
當然，也有人很快冷靜下來，開始補充現實條件。
首先，機師並不是想飛多久就飛多久。美國聯邦航空法規對飛行時數有著極為嚴格的限制，除了飛行時間本身，還要綜合考慮航班之間的休息時間、飛行前後的準備流程，以及機師在航空公司的資歷等級。這些因素，都會直接影響收入水平。
其次，高薪背後並非只有光鮮。長期倒時差、不規律作息、頻繁更換酒店、應對複雜航班安排和突髮狀況，是很多機師的日常。更不用說在駕駛艙里承擔的，是數百名乘客的生命安全。
一名乘客在評論中說得很直白：「我完全不介意把我送到3萬5000英尺高空的那個人拿高薪。」
也有網友表示：「當你把生命交到某個人手裡，你當然希望他是最專業、訓練最充分、待遇也最好的那一群人。」
但反對的聲音同樣存在。有人直言，就算給到50萬美元，也不願意承受糟糕的航班時刻表、機場奔波、延誤、酒店生活以及商業航空帶來的各種壓力，「聽起來就已經夠累了」。
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