時光如白駒過隙，一轉眼就來到了2026年。回顧2025年的澳洲車市，堪稱「魔幻」。
要問2025年澳洲最流行什麼車，答案可能出乎你的意料——既不是電車，也不是油車，而是「帶電的油車」。這是啥？你猜對了，是混動車。
前不久，據《Drive》公布的2025年混動車完整榜單顯示，混動車的總銷量硬生生地衝到了近20萬輛。雖然和2024年混動車瘋長76%的神話對比起來沒有那麼激進，但也呈上升趨勢。
怎麼樣？是不是勾起了你買混動車的興趣？那麼在過去的一年裡，澳洲最熱門的混動車又有哪些呢？我們就一起來看一看！
圖源：Drive
混動市場增長
破紀錄背後的增速之謎
要說澳洲混動市場爆發，還得追溯到2024年，那一年，混動車銷量暴增，相較於2023年的「不到10萬輛」翻了接近一倍，很多老司機稱之為澳洲的「混動年」。
在2025年，澳洲混動車銷量達到了近20萬輛，雖然增幅不如2024年那般瘋狂，但同樣也是一個裡程碑式的數字。
其實，增幅下降實屬正常，因為那些等不及買混動的老司機們已經在前兩年把車買到手了，總不至於一年換一部車吧？所以2025年，混動車依然保持20萬輛的銷量已經算是驚人了。
圖源：Which Car
到了今年，澳洲混動市場已經進入了所謂的「深水區」，剩下的消費者花錢更加理性，選車也更加挑剔。
雖然混動車銷量增速慢了，但20萬輛的銷量仍然可以說明，混動車已經從兩年前的新鮮產物過渡到澳洲人的出行必需品。
這種市場轉型，正是對各大車企的考驗。是騾子是馬，該拉出來溜溜了，下面這些混動車，幾乎佔據了澳洲混動市場的半邊天。
圖源：Car Expert
豐田RAV4的餘暉
霸榜混動排名
聊到混動，如果你不提豐田RAV4，那你肯定是進錯片場了。這款車在澳洲簡直就是一種信仰。
2025年，RAV4 Hybrid共賣出了51,869輛，雖然這個數字比起2024年稍微縮水了7.2%，但它依然穩坐澳洲最暢銷混動車的頭把交椅。
看看第二名就知道了。第二名就是RAV4的小兄弟，豐田Corolla，RAV4的銷量是它的兩倍多，這就叫遙遙領先。
實際上，澳洲的混動市場基本上都被豐田佔領了，許多老司機都表示，買RAV4並不是圖個配置，而是圖個安心。
圖源：Drive
豐田系的鐵幕統治
雷克薩斯加持下的恐怖份額
就像剛才所說，在澳洲混動市場，豐田說第二，就沒人敢稱第一。在2025年混動榜單里，豐田就佔了六席！
除了領頭的RAV4，還有賣了18,522輛的Corolla（包括兩廂和三廂），和賣了12,662輛的Corolla Cross。
再加上Camry、Kluger和Yaris Cross，豐田系的陣仗大得嚇人。
圖源：Drive
據統計，豐田品牌在澳洲混動市場的份額是58.2%，如果再把雷克薩斯那9,619輛的銷量也加進去，豐田系的統治力直接達到了恐怖的63.2%。
也就是說，在澳洲的路上，每三台混動車裡，就有兩台是豐田造的，這讓其他品牌的混動車還怎麼玩啊？
所謂車到產前必有路，有路不止豐田車。雖然豐田在混動市場展現了如此恐怖的實力，但也有品牌「絕處逢生」，在混動市場闖出了一片天。
圖源：Canstar
現代起亞的生機
高佔比背後的科技戰術
在豐田這種近乎窒息的壓制下，韓國車企現代（Hyundai）表現得倒是非常硬氣。
現代在2025年賣出了28,851輛混動車，拿下了14.4%的市場份額。這讓現代現代穩坐澳洲混動市場的「二把手」。
那麼，現代用了怎樣的策略呢？那可以說是相當犀利了，他們不跟豐田比資歷，它們比「佔比」。
圖源：Drive
你知道現代的Santa Fe吧？就是上面那輛SUV，這款車的混動車型佔比居然高達了81.8%！這就意味著，只要選擇了Santa Fe，是個人里有八個都選了混動。
另一個韓國品牌，起亞（Kia），雖然銷量只有8,801輛，份額佔4.4%，但這更多是因為全球供應鏈的問題，大家都在搶電池。
韓國的混動車型給人的感覺就是，時髦、科技感、視覺衝擊。恰恰是這種差異化競爭，讓韓國車在澳洲混動市場守住了一塊極其穩固的陣地。
圖源：Drive
中國長城的突破
坦克500的澳洲奇襲之路
日本、韓國品牌都聊完了，該聊聊中國品牌了。
長城汽車（GWM）在2025年算是澳洲混動界的一匹大黑馬了。這一年，長城一共賣了11,198輛混動車，5.6%的市場份額直接把起亞和本田都甩在了身後。
其中，長城坦克500的數據最讓人眼前一亮！這款SUV的混動版佔比居然比Santa Fe還高，高達83.6%！剩下那點兒份額才留給了汽油版。
這說明啥？說明澳洲的越野SUV已經開始步入混動之路了，那些「硬漢」們也發現，還是混動香啊。
圖源：Drive
另一方面，長城也用哈弗系列撐起了家用車的一片天，獲得了澳洲消費者的一致青睞。
這樣看來，長城用哈弗主打家用，用坦克主打硬派越野，好傢夥，通勤越野兩頭堵啊。
如今，如果你喜歡露營的話，你會經常在澳洲的各個營地上看到長城車，這說明，中國車企已經走出了「廉價車」的怪圈，開始和老牌車企掰手腕了。
圖源：Which Car
精品混動的堅守
本田與雷克薩斯LBX的高光時刻
本田（Honda）在澳洲混動市場的打法很有意思。他們賣了6,990輛，份額3.5%，排名第五。雖然量不大，但本田走的絕對是精品路線。
比如本田的Civic（思域），混動版本的佔比高達74.9%。這說明本田打的目標市場很明確，就是來吸引那些追求駕駛質感、追求獨特e:HEV技術的群體。
圖源：Car Expert
雷克薩斯LBX在2025年的數據也很有意思。這款小型豪華SUV，混動版本的佔比竟然高達90.6%！說明只有不到10%的消費者選擇了那個主打性能的Morizo RR版本。
這就說明，在高端和精品混動市場，混動似乎已經成為了消費者們的首要選項。
現在，更多消費者都傾向於車輛的行駛靜謐感和高級感，而混動技術恰恰滿足了這種需求。
圖源：Which Car
2025新車大亂斗
混動車裡的新面孔
2025年的澳洲混動市場里，除了上面這些老面孔，新面孔也是層出不窮，而且每一個都是重磅選手。
奇瑞（Chery）帶來了Tiggo 4混動版，名爵（MG）也推出了全新的HS混動。甚至連義大利豪門瑪莎拉蒂都來湊熱鬧，推出了Grecale的混動版本。
還有那個咱們或許不太熟悉的KGM（也就是以前的雙龍），也帶了Torres混動版來試水。
這些品牌的加入，讓2025年的澳洲混動市場變得前所未有的熱鬧。這對於消費者來說是件好事，畢竟車企越卷，咱們能拿到的價格和配置就越實惠。
然而，你以為這就結束了？不，澳洲混動市場的比拼似乎才剛剛開始。
圖源：Car Expert
目前，本田已經明確表示，CR-V、ZR-V的混動版本還會繼續向市場擴充。起亞也要大力發展Sportage混動系列，給消費者更多、更便宜的選擇。
很明顯，這些老牌車企的行動，就是為了衝擊豐田RAV4的王座。再加上中國品牌升配置不升價格的打法，2026年的混動市場競爭將會更加激烈。
可以這麼說，如果2026年，豐田還不積極解決RAV4的供貨和產能問題，那麼它那58.2%的份額或許就要被瓜分了。
圖源：Drive
是的，如今，澳洲似乎正在經歷車輛的轉型時代，而從消費者的角度來看，大家並不排斥新技術，但更在意的是車輛的實用性和性價比。
混動車型既省油，又沒什麼里程焦慮，在未來了很長一段時間里，可能都是澳洲老司機們的「白月光」。
所以，讓我們一起期待2026的混動車市吧，搞不好你就能淘到一輛滿意的混動車！
文章主要來源：Drive、Car Expert、Which Car
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