重磅！加航時隔6年重啟直飛中國重要航線！溫哥華赴華航班同時猛增！中方首次回應「對加拿大免簽」
隨著中加關係的破冰，加航也在近日正式宣布，將重啟多倫多直飛上海航線，並且增加溫哥華直飛北京的航班。
對於翹首以盼增航的加拿大華人來說，這無疑是一個重大利好消息。
根據加航在1月21日所公布的2026年夏季航線計劃，從2026年6月3日起，多倫多皮爾遜國際機場（YYZ）將重啟直飛上海浦東國際機場（PVG）的直飛航線，每周執飛4班，採用波音787-9寬體機執飛。
要知道，該航線已經停飛了近6年，上一次執飛還是在2020年，真的有恍如隔世之感。
與此同時，從2026年5月1日起，溫哥華至北京首都國際機場的航班也將從目前的每周4班增至每周7班，也就是每天一班，執飛機型同樣是波音787夢想客機。
不管是北京還是上海，都是人流量較多的中樞地段，轉機去國內任何城市也都很方便，所以今年想回國的小夥伴也是有福了。
小編隨手搜了下6月份多倫多上海加航直飛往返的航班，票價還算可以。
6月8日從多倫多直飛上海的航班票價是6,898元，而6月23日上海直飛多倫多則是5,562元，相較於之前動輒上萬的價格，性價比還算可以了。
不過有華人網友表示，他花1,750刀買到了5月份多倫多上海往返的航班，所以大家沒事也可以多刷一刷購票軟體，說不定就能撿漏到便宜票價。
當然了，也有網友表示：「還是太貴，什麼時候1千加幣來回？」
「加了7個航班，但是價格紋絲不動。。。還是要靠加國內航司班次才有效，呼喚溫哥華-青島-杭州復航。。需求量很大」
此外，據北美票帝此前總結，中加航班共計34班/周（實際有出入），這一次猛猛增航7班，也是給了大家一些信心。
照這樣發展下去，票價再往下降一降，應該也只是時間問題。
以下是中國航空公司執飛的部分中加航線：
南航：廣州-多倫多
廣州-溫哥華
東航：上海-多倫多
上海-溫哥華
國航：北京-溫哥華
北京-多倫多
廈門航空：廈門-溫哥華
海南航空：深圳-溫哥華
北京-多倫多
四川航空：成都-溫哥華
除了增航和票價以外，大家很關心的還有加拿大總理卡尼訪華期間提到的對加拿大人免簽政策。
對於這個問題，駐加拿大大使王鏑也是首次做出了回應。
加通社提問道：我也很關心簽證便利化的問題。我知道中方多次表示歡迎各國人士來中國看看，中國有很多值得體驗和了解的地方。我想請問，關於簽證政策的調整，是否有更具體的細節？比如，會是30天免簽，還是90天免簽？
王鏑大使的回答是：我注意到卡尼總理對外公開談到中方向他表示，願意積極考慮給予加拿大公民單方面免簽政策。我現在沒有什麼信息可以向你提供。
但為雙方人員往來提供更多的便利是有助於促進雙方的人文交流的，因為中方的政策一直是支持鼓勵人文交流的。
不久前我們恢復了加拿大團隊游業務。我們鼓勵中國遊客去加拿大旅遊，同樣也歡迎並鼓勵加拿大遊客來中國旅遊，因為我們相信人與人之間的交往對於促進雙方關係、厚植友好民意是非常重要的。
至於最終中方會給加方提供什麼樣的優惠政策，我們可以再耐心等等。
加通社：我想明確一下，您的意思是有單方面調整免簽計劃的考慮，但並未證實，也並不清楚是否會調整，還是說會有簽證政策的調整，只是不知道是什麼結果？
王鏑大使：具體是什麼樣的政策，要聽中方的官宣。但是我也建議你去看一看，中國現在已經對48個國家實施了單方面免簽政策，你可以去做一下比較。
*以上內容系網友YOYO丫米自行轉載自加拿大家園，該文僅代表原作者觀點和態度。yeeyi系信息發布平台，僅提供信息存儲空間服務，不代表贊同其觀點和對其真實性負責。如果對文章或圖片/視頻版權有異議，請郵件至我們反饋，平台將會及時處理。