來源：CBC
加拿大交通基建機構 Metrolinx 證實，埃格林頓十字輕軌（Eglinton Crosstown）近期出現數次輕微緊急制動觸發情況，但官方強調此類問題不涉及安全關鍵風險，也不會阻礙這條輕軌線路正式開通運營。
這一確認是在 CBC 新聞獲悉，輕軌駕駛員在測試運行中上報車輛緊急制動系統無故隨機觸發之後作出的。
Metrolinx 發言人林賽・米勒（Lyndsay Miller）周五在聲明中表示：「在整個測試與調試階段，Metrolinx 團隊每日都與多倫多公交局（TTC）合作方協同工作，排查並消除所有非預期緊急制動的誘因。」「對全新的現代化信號與列車控制系統進行測試調試時，這類排查工作十分常見，不會對 5 號線的載客運營啟動造成任何影響。」
就在制動問題曝光之際，安大略省省長道格・福特與多倫多市長鄒至蕙近日均表示，該線路大概率將於2 月 8 日開通，但 TTC 首席執行官曼迪普・拉利（Mandeep Lali）尚未對此日期作出確認。
兩名市議員表示，制動相關問題已經修復，不過這條多次延期的交通線路，目前依舊沒有官方公布的正式開通日期。
TTC 董事會主席賈馬爾・邁爾斯（Jamaal Myers）周五發表聲明稱，TTC 此前已將運營層面的相關隱患反饋給 Metrolinx，目前這些問題均已得到解決。
「在穩步推進 5 號線安全、分階段開通的過程中，負責 5 號線投資、設計與建設的 Metrolinx，已經整改了線路運營方 TTC 提出的、可能影響線路運行的各類問題，其中既包括早前發現的問題，也包括近期新出現的問題。」
邁爾斯還表示，期待在周二的 TTC 董事會會議上，聽取拉利關於埃格林頓十字輕軌的最新進展彙報。
代表多倫多聖保羅選區的市議員喬希・馬特洛（Josh Matlow）也表示，他已得到確認，緊急制動問題已經解決。他透露，拉利周二在多倫多區貿易局的演講中曾提及緊急制動存在隱患，但目前拉利已確認 Metrolinx 的整改結果達到其安全預期，無需再為此召開 TTC 緊急會議。
「這段時間風波不斷，」 馬特洛周五說道，「我無法解釋各方處理事宜的方式為何如此，但我非常確定，2 月 8 日依舊是埃格林頓輕軌的開通日期。」
不過馬特洛同時強調，TTC 應當對所有持續存在的安全隱患保持公開透明：「如果存在重大安全問題，就直接公開告知，相信公眾有能力理解相關情況。」
加拿大聯合交通工會（ATU Canada）主席約翰・迪尼諾（John Di Nino）周五指出，埃格林頓十字輕軌的部分車輛早在10 年前項目開工時就已採購，從未投入過載客運營，車輛 「高齡」 或許是無故制動問題出現的原因之一。該工會代表超 3.5 萬名成員，是加拿大交通從業者的全國性發聲機構。
「輕軌的部分車輛已有 10 年車齡，卻從未產生過一分錢的運營收入，」 迪尼諾表示，工會並不確信這條線路能在 2 月 8 日實現無縫開通運營。
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