馬斯克重大戰略轉向！Space X優先打造月球城市，10年內實現，火星計劃延後

2026 年 2 月 9 日上午 11:50

就在剛剛（2月8日下午），SpaceX首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）在社交媒體X上公開表示，公司已將戰略重心從長期夢想的火星殖民轉向更近、更可行的月球基地建設。

他明確指出，SpaceX正全力推進在月球上建造一座「自我發展」（self-growing）的城市，並樂觀估計這一目標有可能在不到10年內實現。這一表態標志著馬斯克太空雄心的一次顯著調整。

馬斯克在X帖子中寫道：「對於那些不了解情況的人來說，SpaceX已經將重點轉移到在月球上建造一座自我發展的城市，因為我們有可能在不到10年的時間內實現這一目標，而火星則需要20多年時間。」

他進一步解釋了這一轉變的邏輯：前往火星的機會窗口每26個月才出現一次，單程飛行耗時約6個月；相比之下，飛往月球的窗口幾乎每10天就出現一次，行程僅需2天。這意味著月球基地的建設速度將遠超火星，允許SpaceX以更高的發射頻率、更低的複雜度和更快的迭代方式積累經驗和技術。

「SpaceX的使命始終如一：將我們所知的意識和生命延伸到星辰大海，」馬斯克強調。儘管優先順序調整，火星計劃並未被放棄。他透露，公司仍將努力在火星上建造一座城市，並計劃在5到7年內開始實施相關工作。但他明確表示，當前「壓倒一切的優先順序」是確保文明的長期未來，而月球提供了更快、更可靠的路徑來建立人類在地球之外的永久存在。

與NASA合作

搶先在月球「安家」

這一戰略轉向並非毫無徵兆。近年來，SpaceX的Starship（星艦）火箭雖屢次試飛取得進展，但也暴露了技術挑戰、成本控制和監管審批等多重難題。2026年原本被視為火星無人探測的關鍵窗口，但據《華爾街日報》等媒體報道，SpaceX已向投資者通報，將資源集中投向NASA的阿爾忒彌斯（Artemis）計劃——具體目標包括2027年3月實現無人月球著陸，作為後續載人登月和月球基地建設的奠基石。NASA已與SpaceX簽訂合同，由星艦的變型版本擔任月球著陸器角色，這為公司提供了穩定的資金和技術驗證機會。

「月球城市的『自我發展』概念非常關鍵，」航天分析師指出，「這意味著基地不僅要自給自足，還要能通過機器人和自動化系統持續擴張——類似於細胞分裂式增長，而非單純依賴地球補給。」SpaceX此前已展示過利用月壤製造建築材料、提取氧氣和水的概念驗證，這與「自我發展城市」的願景高度契合。如果10年內實現初步自持續，月球或將成為人類歷史上第一個真正意義上的外星定居點。

No.1

火星愛好者很失望

這一消息立即在全球引發連鎖反應。NASA官方尚未正式回應，但阿爾忒彌斯計劃的合作夥伴——包括歐洲航天局、日本宇宙航空研究開發機構等——普遍視此為積極信號，認為SpaceX的資源傾斜將加速美國重返月球並建立長期存在的目標。

一位網友在回復中說：SpaceX 優先發展月球基地，10 天的發射窗口對比火星基地26 個月的發射窗口，迭代速度更快。同樣的任務，更智能的方法。先保障文明的未來，然後再擴張。10 年後建成月球基地，火星基地隨後而來。我們生活在科幻時代。

與此同時，火星愛好者和部分SpaceX粉絲表達了失望情緒。多年來，馬斯克反覆強調「讓人類成為多行星物種」是SpaceX的終極使命，火星被視為「Plan B」——在地球面臨氣候災難、核戰爭或小行星撞擊等風險時的備份文明。他曾多次表示，火星自持續城市可能需要20-30年甚至更長時間才能實現，而月球的「捷徑」是否會稀釋火星夢想，引發爭議。

一位網友在回復中說：這可能會被認為是一個錯誤，因為其他人也能登上月球。但是月球殖民地不可能自給自足。只有火星具備這一切所需的條件。而且，火星與地球的距離也使得太陽系內的旅行變得順理成章。月球只能被視為通往火星的短暫跳板。

馬斯克多次提到，月球基地可作為「跳板」，積累在軌加油、生命支持系統、輻射防護和就地資源利用（ISRU）等關鍵技術，最終為更遠的火星之旅鋪路。

SpaceX內部人士透露，儘管優先順序調整，火星相關研發並未完全停滯。Starship的軌道加油測試、火星入軌和著陸模擬仍在推進。公司計劃在未來幾個地球-火星轉移窗口（2026年底、2028/29年等）逐步展開無人探測任務，為載人火星飛行積累數據。