規劃已出！墨爾本多個華人區，要蓋高樓大廈了
規劃草案已公布
維州政府推動高密度住房計劃的「最後一塊拼圖」終於揭曉。
近日，Allan政府正式公布了墨爾本東南區和東區剩餘23個火車站、電車沿線「activity centre（活動中心）」的規劃草案。
主打一個核心方向：在公共交通周邊，允許蓋得更高、住得更密。
這批草案地圖已於本周三對外發布，並向公眾開放徵求意見。
澳媒提前看到了其中10張地圖，細節也隨之曝光。
從規劃來看，墨爾本東南區將迎來一輪明顯的「向上生長」。
所有區域中，Caulfield火車站周邊允許修建的建築高度最高，部分地塊被規劃為最高可建20層的高樓。
Malvern、Prahran、South Yarra以及Springvale，也都被劃出若干「高密度口袋區」，允許最高16層的住宅開發。
這些最高樓層的規劃，幾乎全部集中在火車站旁，或者像Toorak Village這樣位於主要電車線路沿線的成熟商圈。
不過，在Caulfield Racecourse西側，有兩塊被標註為「戰略更新地塊」的區域，目前還未給出明確限高，後續將另行確定。
整體來看，維州政府一共規劃了60個activity centre，其中58個圍繞火車站和電車站，另外兩個則位於City of Melbourne和City of Yarra，由州政府和地方議會共同篩選適合開發的地塊。
截至目前，已經公布了35個區域的草案地圖，這次發布的正是東南和東區「壓軸登場」的23個。
在墨爾本東區，Blackburn、Nunawading、Mitcham和Ashburton都將設立activity centre，Riversdale和Willison兩個相距較近的車站則被合併規劃。
Toorak Village雖然沒有火車站，但因為位於58路電車沿線、商業成熟，也被納入其中。
在規劃草案中，雖然高樓最吸睛，但真正佔大頭的，其實是中低密度住房。
在距離車站稍遠的區域，政府計劃大規模引入聯排別墅（townhouse）和低層公寓，讓更多人能在步行範圍內住進公共交通圈。
按照草案設想，距離車站步行5分鐘內的街區，建築高度一般不超過4層，如果地塊面積超過1000平方米，最高可到6層。
步行10分鐘範圍內則限制在3層，大地塊可放寬到4層。
在一些車站密集的區域，比如South Yarra、Hawksburn、Prahran和Windsor一帶，這些「步行圈」會相互疊加，最終形成一個更大的連續活動中心。
維州規劃部長Sonya Kilkenny表示，這輪改革的核心目標，就是給維州人更多真實的住房選擇。
無論是靠近公共交通的公寓、內城區的聯排別墅，還是帶後院的家庭住宅，都希望通過規劃改革，讓不同階段、不同需求的人都有得選。
但現實中，爭議也不小。
在Brighton等地區，當地居民曾多次舉行集會，反對州政府的高密度開發計劃，認為會破壞社區原有的居住氛圍。
目前，這批草案地圖將在本月和下個月繼續徵求公眾意見。
政府也強調，所有高度限制和邊界並非一成不變，首批10個試點activity centre，就曾在諮詢後作出調整。
按照計劃，全部60個activity centre的最終方案，將在今年年中前敲定。
Allan政府預計，這一系列規劃改革，到2051年將有助於新增超過30萬套住房。
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