重磅 | 突破！澳歐自貿協定即將落地，歐洲車立省5%，這些商品將全線降價，家庭與農民雙雙受益
在布魯塞爾舉行的談判為數周內達成協定掃清障礙后，澳大利亞距離與歐洲達成貿易協定前所未有地接近，該協定將降低物價並提振出口商銷售額。
歐洲出口的汽車等商品價格將下降，每輛車額外5%的關稅將不復存在。
澳大利亞農民也必將從歐洲更大的出口機遇中獲益，儘管雙方仍在就牛肉和羊肉銷量增幅規模爭論不休。
雙邊貿易關係每年為澳大利亞帶來約1100億澳元收益，最終結果將進一步擴大這一規模，使這份協定成為十多年來澳大利亞與歐盟之間最重要的協議。其意義遠不止於汽車和畜牧產品。
貿易部長Don Farrell于周四至周五抵達布魯塞爾，與歐盟貿易代表Maroš Šefčovič舉行為期兩天會談時，談判曾面臨嚴重破裂風險。歐洲方面一度可能無法為牛肉和羊肉提供足夠市場准入，若出現這種情況，Farrell將退出談判。
因此，談判得以進入第二天，並於布魯塞爾時間周五下午以積極聲明結束，這一事實本身就意味著協定終於近在眼前。
歐盟委員會主席Ursula von der Leyen更有可能訪問澳大利亞，與總理艾博年共同簽署協議。這一潛在行程已流傳至少四周，如今有充分理由得以推進。
協定還可能帶來切實且相當迅速的利好。
其一，歐洲汽車對家庭而言將變得更便宜。目前，受澳大利亞關稅制度影響，歐洲汽車的價格高出5%。
這使Volkswagen、Skoda、Fiat等歐洲企業——不只是豪華品牌——處於相比中國、日本、泰國和美國競爭對手的不利地位。（這些國家均已與澳大利亞達成貿易協定。）這有利於市場競爭。
其二，其他貨物價格也將下降。雖然大多數產品可零壁壘進入澳大利亞，但許多歐洲產品仍被徵收5%關稅。例如，咖啡館可能需要為咖啡機支付更高費用，運輸公司可能為歐洲卡車支付更高成本。
希望擴大牛肉和羊肉出口、但受歐盟配額限制的農民也將獲益。今年1月，歐洲方面似乎願意每年允許澳大利亞進口2.4萬噸牛肉和2萬噸羊肉。這一額度過低，達成協定的意義不大。Farrell已爭取更高額度。
據Meat and Livestock Australia數據，目前澳大利亞每年向歐盟出口牛肉的上限為3389噸。澳方希望提升至5萬噸，稱這符合歐盟與加拿大、巴西的協定標準。歐洲農業團體正遊說維持低配額。
Farrell周五表態樂觀，這表明他已取得一定進展。澳方的「挑戰性目標」是4萬噸以上。
最終協定還有其他利好作為補充。歐洲希望獲得澳大利亞關鍵礦產准入，澳方沒有理由拒絕。
雙方可能達成一項有限協議，簡化技術工人在澳大利亞與歐洲僱主之間流動的流程，但不會完全放開。（簽證規則方面任何更激進的調整都需獲得歐洲各國議會批准。）
歐洲澳大利亞商業理事會負責人Jason Collins表示，敲定協定將是「明智之舉」，可增加進入歐盟4.5億消費者市場的機會。
啟動這些貿易談判的決定可追溯至2015年。進展一度極為緩慢，Farrell兩年前曾退出談判，原因是歐洲方面未能為牛肉和羊肉提供足夠准入。他當時堅持爭取更好協議的做法是正確的。
周五在布魯塞爾，貿易部長發表簡短聲明：「我有信心澳大利亞與歐盟將達成一份惠及雙方經濟的協定。」
他沒有說「可能」達成協定——而是說「將會」。歷經十多年，協議已近在咫尺。
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