如今在澳洲，除了工資不怎麼漲，其它都在漲。不僅超市裡的生活物品價格起飛，就連代步車的門檻也逐年升高。
之前，你花1.5萬澳元就能買個不錯的代步車了，如今沒個2萬刀，連個車門都別想買走。
根據澳大利亞統計局（ABS）和聯邦汽車工業商會（FCAI）的最新銷量報告，生活成本的飆升，讓小型兩廂車（Hatchback）重返人們的視野，消費降級之下，便宜好用才是王道。
今天，我們就來看看三款在澳洲市場還能買到的、最便宜的平民級兩廂車。它們價格親民，但各有千秋，有的主打穩健，有的玩性價比，有的搞黑科技。
圖源：Cars Guide
起亞 Picanto Sport
燃油車最後的倔強
起步價：$19,190（不含上路費）
Kia Picanto 想必大家都很熟悉了，這貨無疑是澳洲微型車市場的霸主，幾乎憑一己之力撐起了這個細分市場。
它起售價只要1.9萬澳元出頭，雖然這隻是廠家指導價（MSRP），還沒算上印花稅和註冊費，但它依然是目前市面上極少數能把原始售價壓在2萬以內的車型。
這台車最吸引人的地方在它的變速箱。在這個自動擋橫行的年代，Picanto 居然還保留了手動擋選項。
現在的澳洲年輕人大多不會開手動擋，所以很多老司機戲稱「手動擋是最好的防盜裝置」。
圖源：Cars Guide
當然，對於大多數圖習慣自動擋的人來說，1.25 升的四缸發動機配上自動變速箱的版本才是最終選擇。
雖然它的動力只有 62kW，跑高速超車可能有點力不從心，但在悉尼這種擁堵的市區里，它的靈活度包讓你滿意。
圖源：Car Expert
那麼，為什麼它型號復古卻這麼火呢？
要說這款 Picanto 的核心架構，其實可以追溯到 2017 年，那時候的它就已經算是征戰車市的老手了。起亞為了保住這款車型，不斷通過更新科技配置給它續命。
於是乎，入門級的 Sport 版就有了標配的 8 英寸中控屏，還能無線連接 Apple CarPlay 和 Android Auto。
不過，購買之前你還是要注意一下它的安全評分。
Picanto 之前的 ANCAP 四星評分已經因為「過期」而失效了。根據 ANCAP 的規則，評分有效期通常為 6 年。所以，這款老車是否能通過如今最尖端的碰撞測試，得打一個問號。
但起亞有著長達 7 年的不限里程保修和固定價格保養（Capped Price Servicing），這也是相當吸引人的一點了。
圖源：Car Expert
名爵 MG3 Vibe
硬剛性價比
參考價：$21,990（開走價）
如果你找 MG 的銷售問問，那麼他們一定會反駁起亞是最便宜的。這是因為他們的 MG3 報的是開走價（Drive-away）。
在澳洲，上路費（On-road costs）往往要幾千澳元，起亞算完稅可能比 MG3 還要貴。
而且，新款 MG3 已經在澳洲上市約兩年了，它的設計風格明顯比 Picanto 更現代，車身也大了一圈。
圖源：Cars Guide
Vibe 版作為入門級，搭載的是 1.5 升自然吸氣發動機。如果你喜歡更省油的混動版本（Hybrid），價格就直接跳到了 $27,990。
所以，為了省點購車成本，燃油版的 Vibe 才是性價比之選。
圖源：Drive
近段時間，中國汽車在澳洲風生水起，MG3 也一樣，它的內飾和科技感的確讓同級車型感到了壓力。
它標配了 10.25 英寸的大屏幕，視覺效果比隔壁起亞強了不少。更重要的是安全。
在 2025 年最新的、極其嚴苛的 ANCAP 測試中，新款 MG3 拿下了四星評分。
你要知道，現在的測試標準比幾年前難了不止一個檔次，四星的含金量其實相當高。
圖源：Cars Guide
名爵之所以能迅速佔領澳洲街道，靠的就是這種性價比策略。它的是很多剛拿到駕照的新手，或是留學生，又或是剛入職新人的不二之選。
雖然 1.5L 發動機配合 CVT 變速箱的動力有些平凡，駕駛激情不夠，但作為一台代步車，它真的把每一分錢都花在了刀刃上。
圖源：Which Car
比亞迪
Atto 1 Essential
電動時代的入場券
參考價：$23,990（不含上路費）
就在今年，比亞迪（BYD）把 Atto 1 推進了澳洲市場。許多汽車媒體稱，這是一個「里程碑式的時刻」。
Atto 1 不僅是全澳第三便宜的兩廂車，更是全澳最便宜的純電動車。
首先，它的外形就非常前衛，造型圓潤，又不失稜角。
Essential 版作為入門款，搭載了 30kWh 的電池。雖然 220 公里的 WLTP 續航里程看起來有點不足，但如果你只是在城市裡通勤，每天往返 30 公里，一周充兩次電綽綽有餘。
圖源：Cars Guide
在安全方面，比亞迪也做了充足的準備。
當起亞和名爵的入門版還在用鹵素燈、鋼輪轂配塑料蓋的時候，Atto 1 已經標配了 LED 大燈和鋁合金輪轂。
同時，Atto 1 在 2025 年還拿到了 ANCAP 五星滿分，雖然價格低，但比亞迪在安全上從未妥協過。
Atto 1 的使用成本也不高，如果你家裡有充電樁，平時只在室內通勤，它就比燃油車划算多了。畢竟如今澳洲的油價波動像心電圖，電費相對來說穩定得多。
圖源：Cars Guide
最終選擇
到底誰更值得掏錢包？
上面這三款車，其實代表了三種不同的生活態度。
如果你是一個喜歡傳統車系，甚至有些抗拒近年來風靡全澳的黑科技，那麼起亞 Picanto 是你的最佳選項。
光是那個 7 年的保修，就可以讓你在未來幾年都不用為修車發愁。
圖源：Car Expert
如果你這個人比較務實，比較注重實用性，你想用最少的錢買到最大的空間、最高的配置，那麼你選 MG3 Vibe 准沒錯。畢竟它是一口價，也不需要和銷售費口舌。
而如果你不想花錢加油，在乎車輛安全評級，那麼就選比亞迪 Atto 1！雖然 $23,990 只是起步價，但它給你帶來的是五星級的安全保護，也幫你省去了高昂的油費。
圖源：Drive
我們都發現了，澳洲的平價車市場正在發生劇變。
此前，這裡是韓系、日系車的天下，而現在，中國製造的車輛已經憑藉著電動化科技和配置實現了反超。
生活已不易，選車需謹慎，選對了心儀的車輛，依然可以跑得更遠。
文章主要來源：Cars Guide、Drive、ANCAP、Australian Bureau of Statistics (ABS)
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